【摘 要】
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轨道机车车轮轮廓非圆化是影响机车高速安全运行的重要因素.针对机车车轮踏面形貌的在线镟修及测量,结合新型国产不落轮对镟修机床研发,研究机车车轮踏面轮廓在机测量与评价
【机 构】
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西安交通大学机械工程学院 西安710049;西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 西安710049;青海华鼎重型机床有限责任公司 西宁810100;西安交通大学机械制造系统工程国家重点实
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轨道机车车轮轮廓非圆化是影响机车高速安全运行的重要因素.针对机车车轮踏面形貌的在线镟修及测量,结合新型国产不落轮对镟修机床研发,研究机车车轮踏面轮廓在机测量与评价方法,并开发基于机床数控系统的嵌入式车轮踏面轮廓在机测量系统.就车轮踏面在机测量方法、数据处理方法、车轮中心定位以及评价分析方法等进行重点探讨.研究车轮踏面轮廓动态提取与分离方法,以提升测量装置的在线测量精度.通过阶次细化分析方法增强低数阶物理分辨率及评价准确性,以达到提高非圆化评价精度的目的.最终通过实验验证了在机测量系统重复测量精度达到微米级,研究可有效改善机车车轮轮廓的在机测量与评价,同时可进一步提升不落轮对镟修机床的加工性能.
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