【摘 要】
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一、前言日本三菱重工业公司从1965年底生产第一台MET型涡轮增压器(以下简称“增压器”)以来,到现在十余年间已生产了大型和中型增压器达二千余台。 MET型增压器是非水冷式
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一、前言日本三菱重工业公司从1965年底生产第一台MET型涡轮增压器(以下简称“增压器”)以来,到现在十余年间已生产了大型和中型增压器达二千余台。 MET型增压器是非水冷式增压器,这是其它增压器所没有的独特优点。当柴油机烧劣质重油时,燃气通道内毫无硫酸腐蚀现象。这一优点已为MET型增压器十余年间的发展和使用
First, the foreword Japan’s Mitsubishi heavy industry company from the end of 1965 to produce the first MET-type turbocharger (hereinafter referred to as “supercharger”), to now more than 10 years have produced large and medium-sized turbocharger up to two thousand station. The MET supercharger is a non-water-cooled supercharger, which is a unique advantage not found in other superchargers. When the diesel engine burns inferior heavy oil, there is no sulfuric acid corrosion in the gas passage. This advantage has been MET supercharger more than ten years of development and use
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