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针对某型舰船采用高强钢薄板建造，结构总纵强度较弱．长轴系多轴承。且主机和齿轮箱双隔振安装等情况，其轴系安装与校中难度较大，采用传统的建造工艺难以保证建造质量和效率。研究液压镗排镗孔、方程优化法轴承负荷测量与调整及主机反变形对中等3个关键工艺．与传统工艺相比。可明显提高质量，缩短建造周期。
某新型船主推进系统安装工艺革新
【摘 要】
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针对某型舰船采用高强钢薄板建造，结构总纵强度较弱．长轴系多轴承。且主机和齿轮箱双隔振安装等情况，其轴系安装与校中难度较大，采用传统的建造工艺难以保证建造质量和效率。研究
【机 构】
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驻上海沪东中华造船（集团）有限公司军事代表室,沪东中华造船（集团）有限公司
【出 处】
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造船技术
【发表日期】
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2017年2期
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