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建立了非线性油膜力作用下的转子－轴承系统的动力学模型，应用非线性动力学理论对该系统进行了研究，应用数值方法得到转子－轴承系统的油膜力大小随转子回转角速度Ω变化的曲线，得出油膜力的形状及刚度与转速密切相关；根据油膜力－位移曲线，显示出油膜力的强非线性．为有效诊断滑动轴承支撑下的转子－轴承系统油膜涡动故障提供了理论依据．