【摘 要】
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2005年,对于汽车进口商而言充满了悬念。在汽车进口口岸,到处能听到这样的猜测:我们的进口汽车会不会滞留口岸,会不会被退运,能不能顺利进入国内市场? 作为进出口货物监管部
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2005年,对于汽车进口商而言充满了悬念。在汽车进口口岸,到处能听到这样的猜测:我们的进口汽车会不会滞留口岸,会不会被退运,能不能顺利进入国内市场? 作为进出口货物监管部门的上海海关, 同样面对着这样一道难题:3个月能否及时为保税区内存储的汽车办完报关纳税手续?
In 2005, it was full of suspense for car importers. At the auto import port, we can hear such speculations everywhere: Will our imported cars stay in ports, will they be returned, and can they enter the domestic market smoothly? As the import and export cargo supervision department, Shanghai Customs will face the same situation. With such a difficult problem, can the three-month period be completed in time for taxation procedures for cars that are stored in the bonded area?
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