假如错过了第一班车

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  早餐的时候,与少密、聂晶坐在一起,我见小聂到得那么早,便问她几时出门。小聂回答是六时五十分,由于较早出门,刚好就能搭上第一班车,七时十分就可以到达学校,她每天差不多都是这个时间出门。她又说,假如错过了第一班车,等第二班车就要过二十分钟,顺利的话赶到学校时就七时三十分了,赶到班里上早读课就很匆忙。我说,自己也有这方面的经历。不如这样,大家一起动笔,以“假如错过了第一班车”为题,写一篇文章,也是挺有意思的。
  我真的把这件事放在心上了。因为,十年前,我曾往香港探亲,其间也常早起,赶车前往亲戚的铺子帮忙。
  那是1997年的寒假。其时,我还在珠海的一间中学教书。放假之前,我们一家子就设法办好港澳通行证,农历腊月廿日,从珠海的九洲港码头上船,至香港港澳码头登岸。
  香港的亲戚其实是妻姐与连襟他们一家,还有妻子的三个舅舅。其间虽说拜访了舅舅他们,但吃住都是在大姨子家里。连襟祖籍汕尾,因为上个世纪中叶家里被打为地主,倍受歧视,多次潜港,终于如愿。我们过去探亲的时候,他们一家4口挤住在沙田的一间不足30平方的公屋里。连襟在新界将军澳政府新开发的一片住宅的街市里租下一个档位,经营粉面半成品,兼营酱料之类。时近过年,店里也进了瓜子、糖果、腊鸭、腊肉等一些应节食品。这样,工作量便比平时大了许多。
  从沙田出发前往将军澳,中间还要转一次车,全程大约二十多公里。连襟每天早晨五点四十分就得出门前往车站,才能保证六点三十分赶到铺子,摆出货品,开门营业。如果错过了第一班车,就要再等二十分钟,才有第二班车。那时搭车的人已经很多,人头涌涌,路上的车也多了起来,自然很难快起来,中途转车还得再等。等赶到铺子,就必然到了七点左右。
  在香港,如果你七点钟才开门做生意,不怕别人笑话,自己心里也不会太好受。整个街市都已经灯火辉煌,只有你的店还关门闭户,看到这个景象,心里将作何感受?更何况,开门做生意,究竟所为何来?你的许多主顾,都是等买了粉面好做早餐,然后匆匆吃完好去上班,他们紧赶慢赶,赶到你的铺子前,本来就可以顺利买到东西,这次却是吃到闭门羹,一次两次之后,谁还会再来光顾?还有,那些厂家的伙计,早早送货到了你的铺子,却不知将货物置于何处,更不知跟谁讨要货款,等他送货的店家,又不仅你一家,以后怎么应对?
  那段日子,粉面铺子旁边,还有水果档、五金档、蔬菜档和瓷器档。各个档主、伙计,都是笑脸迎人。更有一位年过六旬的潘先生,大冷天里,只穿一件短袖的白色文化衫,外面套一件蓝黑的短袖夹克,不是笑着招呼主顾,就是收拾碗碟茶杯,要不就肩扛竹梯,爬上爬下,整个人就像一个陀螺。他每次经过连襟的铺子前面,总是招呼连声。自己常常被他的热情、勤快和乐观打动。这位早年出生于番禺、在大陆来说早就应该退休的老人,他的微笑,他的忙碌的身影,至今让我忘记不得。
  那段日子,一直到过年,我都跟着连襟,天天五点多出门,晚上七点后打烊,路上走一个多小时才到家,晚上九点左右吃晚饭,中间在熙熙攘攘的街市里,眼睛只能合上十多二十分钟,晚上休息也就六个钟头,一次不敢耽搁。就是那次香港的生活,让我体验到了香港人的勤劳和打拼。
  讲起“假如错过了第一班车”,我还想起先父常说的一句话: “早起三朝当一工,迟起三朝乱咚咚。”那是一个夏日农忙季节的早上,年少有偷懒想法的我,面对父亲的那句不知何处得到的颇有哲理的话,实在想不出用什么话应对反驳,惟有乖乖地听从老人家的调遣。从此不敢再磨磨蹭蹭,整个夏季双抢季节都早早起身,收割完稻谷,又抢季节插下了稻秧。
  如今早已物是人非。父亲成了先父,只有他当年留下的那句话依然回响在耳旁。他当年耳提面命的儿子,正坐在深圳宽敞明亮的办公室里,敲打着键盘,大谈“假如错过了第一班车”。而那位从未错过第一班车的香港连襟,也在将军澳街市附近买下了一套远远大于公屋的房子,每天也不用那么匆忙起床出门了,因为,即使六点十分后出门,也误不了开门营业。
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