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针对1台6缸增压中冷电控高压共轨柴油机，在不改变原柴油机结构和喷油参数的条件下，研究了生物柴油的掺混比例对发动机燃烧特性的影响。结果表明：小负荷时发动机有预喷射，随着生物柴油掺混比的增大，生物柴油柴油混合燃料的滞燃期缩短、缸内最高燃烧压力下降，预喷阶段压力升高率峰值和瞬时燃烧放热率峰值减小，且对应的相位提前；主喷阶段压力升高率峰值和瞬时燃烧放热率峰值增大，且对应的相位后移。随着负荷的增大，发动机喷油策略改为单次喷射，随着生物柴油掺混比的增大，缸内最高燃烧压力下降，燃烧持续期缩短，压力升高率峰值略有增大，