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【摘 要】
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为研究一种新的连拱隧道施工方法——无中墙单洞法在软弱围岩地层中的可行性和适用性,依托平文高速土基冲连拱隧道工程,采用数值模拟方法在施工力学性能方面对无中墙单洞法和
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,云南省交通规划设计研究院有限公司
【出 处】
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隧道建设(中英文)
【发表日期】
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2019年S02期
【基金项目】
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国家自然科学基金(51878567,51578458,51878568)
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