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RX-7车型曾在上世纪90年代叱咤于高性能跑车界，而马自达为向这款传奇跑车致敬，进而将推出其换代车型RX-7 rendering，定位于马自达RX-7的换代车型，并且有望于2017年问世。马自达全新一代RX-7 rendering将采用前置发动机后轮驱动的传动方式，并且继承马自达最新一代家族式的魂动设计风格。由于马自达RX车系均搭载转子发动机，因此这款全新换代版的RX-7 rendering也有望延续这一传统。现阶段马自达全系车型均采用了创驰蓝天技术，新车型在采用这套系统后，有望在维持强劲动力的基础上，最大程度降低油耗与环境污染。
六家车企推电子涡轮技术
在涡轮增压技术日渐普及的今天，全球众多车企已开始研发更高效的增压驱动方式，以提升车辆的整体性能。为攻克这一难题，电子涡轮增压技术应运而生，并先后被奥迪、宝马等车企列入研发重点，经过长时间测试后，电子涡轮增压技术已逐渐成熟，并规划在量产车型搭载，未来或将有五家车企先后应用电子涡轮技术。值得一提的是，电子涡轮技术所应用的车型多搭载于各大品牌旗下高性能产品和大型轿车、SUV上，涉及奔驰AMG系列、宝马M系、奥迪RS系列、斯巴鲁WRX STI等。据了解，首款投放市场并应用电子涡轮增压车型将是奥迪全新一代SQ7，该车规划在今年9月开幕的法兰克福车展上发布。
丰田或推86版STI？
当代丰田旗下的入门级跑车当属86最为人们知晓，其良好的综合性能继承了丰田与富士重工的多项经典技术与科研成果，承袭了日本传奇跑车AE86的操控特性后，新车在推出之日起便得到了较高人气，而以该车为原型的衍生版跑车也即将问世。据相关媒体报道称，丰田将基于标准版86打造一款高性能跑车86 Yellow Limited，新车将延用标准版车型所搭载的水平对置发动机，并且针对其底盘、车架及空气动力学套件做出强化升级，并与斯巴鲁BRZ ts STI一同竞争在高操控性能跑车阵营之中。虽然新车在发动机方面延用了标准版车型的动力总成，但86 Yellow Limited还采用了高性能刹车片，萨克斯减震器，以及与普利司通Potenza S001轮胎相匹配的18英寸日本BBS锻造铝合金轮圈，以便提升车辆在低速行驶时的稳定性与操控特性。
众泰将发力挺进新能源市场
作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，众泰近年逐渐从国内新能源汽车市场的持续增长中尝到了“甜头”。接下来众泰还将推出全新产品，进一步提振旗下新能源汽车整体销量。众泰汽车官方透露，今年下半年众泰将继续发力新能源汽车市场。众泰汽车董事长吴建中此前在谈及公司新能源汽车发展时表示，众泰的传统汽车和新能源汽车几乎是同时起步发展的，这让众泰在这十年的发展当中积累了发展资源，使得众泰在2014年及今年1季度都有不错的销量表现。按照众泰汽车规划，今年下半年将推出芝麻E30、E200A和E200B三款纯电动汽车，继续扩充新能源汽车产品阵容。
全新阿尔法罗密欧GTV
阿尔法罗密欧作为意大利汽车制造商，近期已宣布推出多款全新车型，而随着旗下高端跑车4C的推出，采用该车技术的全新车款也将问世。阿尔法罗密欧将推出一款全新跑车GTV，新车将搭载旗下轻量化跑车4C所使用的1.75L发动机，凭借出色的动力表现，进而将竞争对手瞄准路特斯全新Elise。由于阿尔法罗密欧GTV搭载了与4C车型相同规格的1.75L发动机，因此在动力输出特性方面也有望与4C相近，在涡轮增压器的全力介入后，这款4缸发动机能够产生177kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，但由于新车在车重方面或将高于4C车型，因此全新GTV跑车的发动机调校方式将有望更为激进。
现代起亚携手研发电动车无线充电
随着石油、煤与天然气这三大不可再生资源的大量消耗及环境污染问题日渐加剧，各大汽车制造商均大力研发清洁能源车型和技术，其中采用电力驱动则是当下汽车工业的主流发展趋势。今日有相关媒体报道称，现代与起亚将携手对电动车充电系统进行研发升级，从而将无线充电进一步完善及应用。现代与起亚所研发的无线充电技术在设计上存在多处难关，虽然未采用传统线充的充电方式看似难以实现，但得以于工程师的不断研发与测试，已逐步实现这一可能性。而这项技术的成熟与普及也将为广大电动车消费者带来福音，同时推动电动车领域的发展潮流。
一汽红旗新车规划曝光
红旗品牌的历史沿革凝聚着一代又一代一汽人的心血，复兴红旗品牌已经成为一项艰巨的政治任务。自今年3月红旗H7 1.8T入门级车型上市后，拉低了该产品系列的入门门槛。在接下来企业的规划中，红旗还将推出更多车型。日前，一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇在接受媒体采访时表示：2020年前，红旗品牌将会推出5款以上车型，其中包括全新“入门级”B级轿车。截止到2020年，红旗将推出5款以上车型，布局SUV、B、C、D、E级，形成完整的产品线。更多车型的推出，使企业产品阵容得到优化同时进一步提升品牌竞争力，也为消费者提供更多车型选择。
六家车企推电子涡轮技术
在涡轮增压技术日渐普及的今天，全球众多车企已开始研发更高效的增压驱动方式，以提升车辆的整体性能。为攻克这一难题，电子涡轮增压技术应运而生，并先后被奥迪、宝马等车企列入研发重点，经过长时间测试后，电子涡轮增压技术已逐渐成熟，并规划在量产车型搭载，未来或将有五家车企先后应用电子涡轮技术。值得一提的是，电子涡轮技术所应用的车型多搭载于各大品牌旗下高性能产品和大型轿车、SUV上，涉及奔驰AMG系列、宝马M系、奥迪RS系列、斯巴鲁WRX STI等。据了解，首款投放市场并应用电子涡轮增压车型将是奥迪全新一代SQ7，该车规划在今年9月开幕的法兰克福车展上发布。
丰田或推86版STI？
当代丰田旗下的入门级跑车当属86最为人们知晓，其良好的综合性能继承了丰田与富士重工的多项经典技术与科研成果，承袭了日本传奇跑车AE86的操控特性后，新车在推出之日起便得到了较高人气，而以该车为原型的衍生版跑车也即将问世。据相关媒体报道称，丰田将基于标准版86打造一款高性能跑车86 Yellow Limited，新车将延用标准版车型所搭载的水平对置发动机，并且针对其底盘、车架及空气动力学套件做出强化升级，并与斯巴鲁BRZ ts STI一同竞争在高操控性能跑车阵营之中。虽然新车在发动机方面延用了标准版车型的动力总成，但86 Yellow Limited还采用了高性能刹车片，萨克斯减震器，以及与普利司通Potenza S001轮胎相匹配的18英寸日本BBS锻造铝合金轮圈，以便提升车辆在低速行驶时的稳定性与操控特性。
众泰将发力挺进新能源市场
作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，众泰近年逐渐从国内新能源汽车市场的持续增长中尝到了“甜头”。接下来众泰还将推出全新产品，进一步提振旗下新能源汽车整体销量。众泰汽车官方透露，今年下半年众泰将继续发力新能源汽车市场。众泰汽车董事长吴建中此前在谈及公司新能源汽车发展时表示，众泰的传统汽车和新能源汽车几乎是同时起步发展的，这让众泰在这十年的发展当中积累了发展资源，使得众泰在2014年及今年1季度都有不错的销量表现。按照众泰汽车规划，今年下半年将推出芝麻E30、E200A和E200B三款纯电动汽车，继续扩充新能源汽车产品阵容。
全新阿尔法罗密欧GTV
阿尔法罗密欧作为意大利汽车制造商，近期已宣布推出多款全新车型，而随着旗下高端跑车4C的推出，采用该车技术的全新车款也将问世。阿尔法罗密欧将推出一款全新跑车GTV，新车将搭载旗下轻量化跑车4C所使用的1.75L发动机，凭借出色的动力表现，进而将竞争对手瞄准路特斯全新Elise。由于阿尔法罗密欧GTV搭载了与4C车型相同规格的1.75L发动机，因此在动力输出特性方面也有望与4C相近，在涡轮增压器的全力介入后，这款4缸发动机能够产生177kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，但由于新车在车重方面或将高于4C车型，因此全新GTV跑车的发动机调校方式将有望更为激进。
现代起亚携手研发电动车无线充电
随着石油、煤与天然气这三大不可再生资源的大量消耗及环境污染问题日渐加剧，各大汽车制造商均大力研发清洁能源车型和技术，其中采用电力驱动则是当下汽车工业的主流发展趋势。今日有相关媒体报道称，现代与起亚将携手对电动车充电系统进行研发升级，从而将无线充电进一步完善及应用。现代与起亚所研发的无线充电技术在设计上存在多处难关，虽然未采用传统线充的充电方式看似难以实现，但得以于工程师的不断研发与测试，已逐步实现这一可能性。而这项技术的成熟与普及也将为广大电动车消费者带来福音，同时推动电动车领域的发展潮流。
一汽红旗新车规划曝光
红旗品牌的历史沿革凝聚着一代又一代一汽人的心血，复兴红旗品牌已经成为一项艰巨的政治任务。自今年3月红旗H7 1.8T入门级车型上市后，拉低了该产品系列的入门门槛。在接下来企业的规划中，红旗还将推出更多车型。日前，一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇在接受媒体采访时表示：2020年前，红旗品牌将会推出5款以上车型，其中包括全新“入门级”B级轿车。截止到2020年，红旗将推出5款以上车型，布局SUV、B、C、D、E级，形成完整的产品线。更多车型的推出，使企业产品阵容得到优化同时进一步提升品牌竞争力，也为消费者提供更多车型选择。