【摘 要】
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<正> 一、香港道路的过去 在19世纪,香港对外交通全赖水路,而内部交通网,主要由岸边向上伸展的梯级式街道组成。轿子是普遍的公共交通工具,但要申领牌照。当时亦有少量的马车
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<正> 一、香港道路的过去 在19世纪,香港对外交通全赖水路,而内部交通网,主要由岸边向上伸展的梯级式街道组成。轿子是普遍的公共交通工具,但要申领牌照。当时亦有少量的马车,稍后又有人力车出现。早期的市郊道路仅是一些供驴马行走的小路。1880年才有1条马路远达香港仔。 山顶缆车是1888年建成的第一种机动的陆上交通。同时还修建了由各缆车站伸展出来的小路,方便人们换乘轿子或马车直抵缆车沿线不同高度的居住点。1904年,港岛北岸电车线路正式营运。1915年,第一辆汽车运抵香港。至20年代,当局才着手
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