不止隔热,安全也不容忽视

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  主图.jpg
  钢化玻璃因在玻璃表面经强化处理,形成一个压应力层,从而具有良好的机械性能和耐热震性能,同时又因其承载能力增大改善了易碎性质,碎片会破成均匀的小颗粒并且没有普遍玻璃刀状的尖角,从而被称为安全玻璃。目前,钢化玻璃被广泛用于汽车、室内装饰之中,以及高楼层对外开启的窗户。
  随着钢化玻璃的大面积使用,“自爆”就成了一个不再新鲜的词了,这是因为钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强,但其含有一种叫硫化镍的杂质,如果受热不均会发生自爆。这是钢化玻璃固有的特性之一。
  这样就让使用钢化玻璃的人群陷入了两难:一方面,钢化玻璃优于普通玻璃的性能值得安装;另一方面,钢化玻璃的自爆率又高于普通玻璃。如何在使用钢化玻璃的过程中,尽量减少甚至消除其自爆引发的安全事故呢?
  在钢化玻璃表层装贴一层薄薄的安全(防爆)隔热膜就成了不二之选。
  众所周知,雷朋隔热膜不仅在抵挡太阳光中的红外线和紫外线等方面具有出色的阻隔性能:1、能阻隔太阳光中主要热能的1200-1500(nm)太阳波段做遮断,雷朋冰山美人系列的红外线阻隔率更是高达93%;2、能阻隔高达99%以上的紫外线,双重阻隔UVA和UVB,给您四季全天候的防晒呵护,雷朋冰山美人系列的紫外线阻隔率更是高达99.8%。
  因为雷朋隔热膜出类拔萃的隔热功能让大家反而忽略了其实它在安全(防爆)方面也是不同凡响的。雷朋安全(防爆)隔热膜采用的黏接着应用技术,在膜的表面涂上一层优质胶层,具有良好的附着力,能在钢化玻璃意外破碎时粘附住碎片,防止碎片飞散造成二次意外伤害。优质的汽车隔热膜一般厚度为1-2MIL(MIL为膜厚度),已能达到防止玻璃碎片飞散的目的。而市面上所谓的4-8mil的防爆膜,实质上只不过是2张以上一般隔热膜的累加,增加了膜的厚度,反而降低了阻隔红外线、紫外线、透视率等其它性能,同时又因为膜太厚,造成施工难度增加,间接地对汽车玻璃也有一些损伤。所以,消费者在选择安全防爆膜时,切不能单看膜的厚度,还是要从综合性能上选择各项指标都优秀的隔热膜。
  雷朋汽车隔热膜在出厂时,安全(防爆)性能就通过JIS A 5759安全标准规格的实验,该实验由日本通产省工业技术院化学技术研究所(现产业技术综合研究所)完成:试验体60cmX60cm、3号梧桐炸药从 1.2 m的距离爆炸。
  无论是汽车上的钢化玻璃,还是建筑门窗上的钢化玻璃,安装雷朋汽车隔热膜,多增加一份安全保障。
  爆炸.jpg(未贴膜,6mm厚的普通玻璃,每平方公分约1.5公斤的爆炸压力下,破碎面积达60%以上。)
  贴膜.jpg(贴上膜后,每平方公分达4.2公斤的爆炸压力下,可防止玻璃碎片爆破,相当于6.8mm厚的钢化玻璃。)
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