【摘 要】
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<正>8月,一则丁磊加盟乐视造车的消息在朋友圈刷屏,互联网企业造车的热情似乎又一次被点燃。与此同时,传统造车企业销量增速放缓以及利润下滑的消息不绝于耳。就是这样,汽车
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<正>8月,一则丁磊加盟乐视造车的消息在朋友圈刷屏,互联网企业造车的热情似乎又一次被点燃。与此同时,传统造车企业销量增速放缓以及利润下滑的消息不绝于耳。就是这样,汽车制造像一个充满诱惑的"围城",不断有新鲜血液想要进入,分得一杯羹,但已经在"圈内"的,日子并不轻松车市低迷,多数车企不好过宏观经济放缓、市场需求不足、产能扩张过快□□在多种因素的作用下,虽然冬天还未来,但多数传统整车厂已经提前感受到了市场的"寒冬"。上半年,一直在中国市场
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