激活教学引擎

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  马路上,一辆汽车正在疾速飞驰,支撑它一往无前的动力源泉来自哪里呢?大家都知道正确答案:引擎。如果把一所院校比作一辆在高速公路上奔驰的汽车,那么,支撑院校良性运转、持久向前的动力源泉来自哪里呢?浙江公路技师学院给出了有力的回答:不断提升的教学质量,源自持之以恒的教学改革。
  “激活教学引擎,提升教学质量,是学院在人才培养中出奇制胜的关键所在。”浙江公路技师学院副院长杜晓红说。翻看学院近年来的招生数据,生源一直保持稳中有升,办学规模也在逐渐扩大,因此,提升办学内涵、改进教学质量成为了学院发展的新命题。为此,学院实施了“教学提升工程”,向外借力、向内发力,通过内外两种力量的聚合,激活学院提升专业教学质量的引擎。
  教学质量的每一点进步,都是在教育实践中创造出来的——浙江公路技师学院的机电、路桥和管理三大系部和教务处在实践中凝聚心血,将梦想照进现实,以“上好一堂课”为起点,在教学一线进行改进教学的实战操作。“‘一花独放不是春’,只有更多的教师‘上好每一堂课’,才能带动整部教学引擎,让学院这辆汽车驶向人才培养的高地。”学院党委副书记、副院长万毅宏如是说。
  向外借力:充实引擎燃料
  特写镜头:教学楼102教室
  教室后排坐着一群特殊的大龄听课生,他们用手里的笔在听课本上记下一串串重点词句。这些凝神倾听、安静记录的“大龄学生”不是别人,正是浙江公路技师学院各个系部的专业课教师。来自富阳职教中心的教育名师谢红旺从讲台上走到学生中间,不时与学生积极互动,师生间妙语连珠的对话溅起一朵朵智慧的“火花”,让参加此次优质课观摩的师生们忘记了文言文的艰深晦涩。“这周是学院的‘优质课观摩周’,通过邀请其他中职院校的优秀老师来院讲课,打响学院‘教学提升工程’的第一炮。”一同参与听课的杜晓红副院长向记者介绍道。
  “让专业的人做专业的事”,是浙江公路技师学院的信条,在改进教学上也不例外。为增加“教学提升工程”的含金量,提升工程实效,充实“教学引擎”的燃料,由万毅宏副院长牵头,请进了专业的教育咨询公司和校外的教学科研专家,为梳理学院的教学工作出谋划策。
  第一股外部力量来自某知名教育顾问公司,经过充分考察后,学院与其确立了合作关系,由后者为学院提供为期两年的咨询服务。在咨询中,公司派出了以生伟为代表的课程高级咨询师,他们全程跟进,实时给予最细致、最专业的指导和帮助。在推进“工学一体化”教学中,咨询团队拿出了一件秘密武器:“行动导向课程”,即跳出传统课程目标的窠臼,让教师将课堂与工作进行无缝衔接。在教师的悉心设计、科学引导下,工作过程得以系统化地纳入课堂,助学生练就集知识技能和情感价值为一体的综合职业能力。
  除了咨询公司,学院还邀请了杭州市职成教研究室专家、省级特级教师周文涌和杭州市职教研究室二室主任张灵仙两位专家。身为学院的“座上宾”,两位专家参加了学院教学、科研活动的全过程,给出了可操作性极强的建议:首先,采取任务分工的方式,让学生充分参与;其次,采取信息化教学手段,增强课堂吸引力;再次,及时进行教学评价,评价需做到简练聚焦;最后,教学组织应注意课程的前后衔接,要考虑学生的语言认知水平和知识储备水平。在一次次评定、修正中,校内教师获得了源源不竭的教学改革动力,渐渐摒除传统的照搬教科书的教学模式,将工作过程纳入课堂,以实操任务为引领,真正内化“工学一体”“理实结合”。
  随后,学院将这两股外援之力聚合起来,集束式地推出了“教学提升工程”,主要通过“优质课观摩周——教学展示周——教学汇报周”的“三周主线”,首先邀请多所院校的优秀教师为学院教师演示“如何上好一堂课”,然后学院教师进行教学展示,最后选拔出优秀教师向全校教师和校外专家进行教学汇报。“三周主线”为期两月,由外而内、循序渐进地向教师传授工学一体化教学理念和方法。其间,学院教研室和各系部还穿插进行了一系列研讨会,对教师需要具备的教学能力、素养、方法层层分解、逐步渗透。
  机电系的严成文老师认为这种专业的“交叉听课”让他们受益匪浅:“尽管专业不同,但我们可以学到优秀教师的教学组织方式,很多小技巧可以直接‘嫁接’到我的专业课上。他们的讲课让人印象深刻。”
  向内发力:升级引擎性能
  特写镜头:教学楼3楼王迎春老师的办公室一角
  路桥系王迎春老师的办公桌旁,几个大大小小的纸箱摞在一起,占据了她近一半的办公空间。王迎春老师顺手拿起其中一个纸箱,里面一张张卷成画轴的公路图纸斜插在一起,一个个迷你的路障标识牌显得别致可爱,反光背心、隔离护栏……各种各样的教具塞了满满一箱子。“这个盒子里的教具都是我上‘公路施工安全课’要用到的,而且大部分都是自己设计的。”王迎春老师一边介绍着,一边翻开一张颜色鲜明的图纸,上面已经做了不少记号,纸面因反复摩挲已经露出少许纤维:“别看这些图纸和小东西看起来不起眼,但在上课的时候用处非常大,它们为学生模拟了现实的工作场景,打开了教学的新天地。”这些别致的教具俨然已经成了王迎春老师的教学“新宠”。
  “师傅引进门,修行看个人。”在学习改进课堂教学的路上,教师自身的悟性至关重要。从“外援”那里取得“真经”后,如何用到点子上,是教师必须突破的节点。为此,路桥系、机电系和管理系的专业课教师努力消化教学科研专家的方法和意见,同时积极创新。“每个专业都有自己的特点,每个专业的授课老师也有不同的教研心得,因此,学院鼓励教师在教学改革中‘和而不同’,在遵循工作过程系统化的原则之下,在自己的专业领域内大展拳脚。” 教务处的姜力老师说道。
  据路桥系的王迎春老师介绍,路桥系的测量、公路施工、路面检测、项目招投标等课程,已经将导向工作过程的教学思路变成了现实:“以前上施工安全课,学生拿着书本记操作注意事项,知识成了死知识;现在我会把自己画的施工地形图发给他们,并给他们配备安全帽和制服,然后带着他们分工协作,现场演示,让他们在设计的施工场景中去解决施工中的隐患。一个流程走下来,学生从原来的‘两眼一抹黑’变成了‘安全施工小能手’。”
  机电系教师同样有自己的教学改革“利器”。主讲《工程机械发动机拆装》课程的秦冰老师将贴近实际而又典型的工作任务“移植”到课堂。第一步是设置新的课程标准,不再单纯地追求学科知识的系统化掌握,而是将典型的大任务进行系统化的逐一分解。第二步是为学生搭建一个可体验的工作场景,设计一些典型的机械故障,让学生分组完成排故、检查和维修,在与任务的“短兵相接”中实现能力递进。“教师的作用在于引导,同时串联好过程,让学生主动表现自己,主动去解决问题。”秦老师如是说。
  为了跟上“工作过程系统化”的要求,上课之余,机电系各科老师之间会进行交流,互提意见,共享素材,掀起动了教学研究的热潮,形成了教学的合力。“一个好汉三个帮,来自同行的点评更加中肯,是压力也是改进的动力。”学院院长助理王妙娟老师说。
  通过教师自主创新和抱团奋进的向内发力,浙江公路技师学院教学水平显著提升,教师们相继编订了一批更加“接地气”的专业课教材,如《工程机械故障诊断与排除》《公路路基施工技术》《公路概论与文化》等,而且已申报、通过了12项院级课题,并报送了5项省级课题。
  提升教学质量,最大的受益者无疑是学生。通过改进教学思路和方法,学生的主动性被充分地调动起来,完成了从“技能雏鸟”到“职场鸿鹄”的蜕变。在刚刚落下帷幕的第七届校园技能节上,浙江公路技师学院共有1800余名学生踊跃参赛,经过激烈的技能大比拼,共有489名学生获奖,并产生了18个团体奖项,创造了学院技能竞技的“小高峰”。除了专业技能,学院师生还一起参加了多项全省、全市的数学知识竞赛,获得了省二等奖、省三等奖和市二等奖的荣誉,为学院正在持续推行的教学提升工程锦上添花。
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