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2109-Ⅰ预制后张法简支T梁（设声屏障），是我国高速铁路第一次采用的新型梁型，它是为了满足降低行车时的噪音，减少对周围居民的伤害，从而在桥上设置屏障以达到保护环境减少噪音的要求。上饶制梁场在合福铁路联络线上首次生产。声屏障梁因其严重超宽超重，必须进行两次浇筑混凝土来完成。整片边梁（包括现浇段）总重量为187.4t，总宽度为3.65m～4.4m，而架桥机一般都采用DJ168型，最大起吊重量为168t，最大架设宽度为2.6m，架桥机不能满足正常架梁而目前还没有能满足此梁型的架桥机，故只能将梁分两次浇筑。上饶