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由于我国地域与地域之间的南北差异相对较大，一到夏季其降雨量就会加大，尤其是我国的南方的海带地区。降雨量的不断增加，这对边坡的稳定性，就会带来严重的影响。因此，文章结合我国海岛地区的一些工程案例，对降雨量的计算形式，制定了有效的方案，并给对公路边坡暂态饱的状态，进行了简要的分析和参数及。同时，在降雨量进行分析的过程中，也应当对发展的规律进行全面的解析，注重公路边坡暂态饱对外在影响降雨的时间，降雨的程度等各个方面的变化，并且进行有效的对比，以此在最大程度上提升了边坡的稳定性，从而有效的避免发生一些降雨量过大导致灾害发生。