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根据仿生微小非光滑表面具有减黏降阻特性的特点,对NACA2412翼型进行仿生改造,提出2种仿生机翼,即分别在机 翼的上下表面布置相同数目、相同尺寸的非光滑矩形状条纹结构.基于Fluent软件,应用雷诺平均法分析原机翼模型和改造 后2种仿生非光滑机翼模型在不同攻角下的气动性能.结果表明,在机翼下表面添加条纹结构改善机翼的气动性能,机翼上表 面添加条纹结构破坏机翼的气动性能.