论文部分内容阅读
滚石是山区常见的一种地质灾害现象,对桥梁的安全构成严重威胁。滚石撞击桥梁的过程具有瞬时性、剧烈性和复杂性,应用非线性有限元分析软件LS-DYNA对这一过程进行数值仿真,得到了混凝土连续钢构桥的动力响应。计算结果表明：碰撞损伤变形具有明显的局部性,基本上集中在碰撞接触区域;水平撞击时碰撞力最大,对桥梁的损坏最为严重,碰撞力和变形随着撞击角度的增加而减小。文章提供的方法和数值仿真结果对桥梁的安全性评估具有重要的参考价值。