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对动力分布式通风系统各支路在不同入口静压下的风量进行了测试,结果显示,相同转速下支路风机的风量随入口静压的增大而增大,部分情况下支路风机起阻碍作用.对该现象进行了分析,并推导出支路设计风量偏移的表达式,揭示了影响风量偏移的因素为支路阻力特性、支路风机性能及支路进口压力比,并提出了支路设计风量偏移的图解分析方法.