【摘 要】
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桥梁预制装配技术作为绿色建设的工法代表,是传统工业的现代化创新。相对于传统的现浇方法和整孔预制方法,预制装配技术在质量、工法适应性、对自然环境的保护和建设周期上都
【机 构】
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中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部,广州瀚阳工程咨询有限公司
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桥梁预制装配技术作为绿色建设的工法代表,是传统工业的现代化创新。相对于传统的现浇方法和整孔预制方法,预制装配技术在质量、工法适应性、对自然环境的保护和建设周期上都有着巨大的优势,势必会成为未来桥梁建造的主流技术。随着高速铁路的快速发展,箱梁对制梁场的标准化、工厂化建设要求也越来越高。文章结合工程新建连云港至徐州铁路正线Ⅱ标跨越大沙河48m主跨连续梁节段预制项目,研究了高速铁路预制装配连续梁利用既有简支梁预制梁场进行改建的方式,从预制场选址、预制场的规划布置设计等方面对改建梁场的建设详细介绍说明。
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