探析市政道路桥梁施工质量的问题

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  [摘 要]现在城市交通的发展越来越迅速,市政道路桥梁工程建设也随之发展壮大起来,道路桥梁的质量问题多种多样,同时,道路桥梁施工的质量好坏直接关系着我国经济事业的发展。本文阐述了市政道路与桥梁的发展现状与质量问题,并针对出现的这些问题提出一些解决措施。
  [关键词]道路桥梁;施工质量;问题;措施
  中图分类号:TU997 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)08-0150-01
  现代化发展的步伐越来越快,我国基础设施建设规模也将随之增加,城市道路桥梁作为基础设施,它的施工质量也是相当的重要,责任相当重大。
  一、市政的道路与桥梁建设质量的现状
  如今,随着城市交通的不断发展,市政道路与桥梁建设也随之壮大,随着道路与桥梁建设项目越来越多,因此,在施工时的速度也就越来越快。那么,在这种情况下,个别施工单位往往忽略工程的施工质量,最后导致了大量的道路与桥梁工程或多或少的会存在一些质量问题。道路与桥梁设施的组成部分包括路基工程、道路设施、桥梁隧道工程和其他一些设施建设项目。桥梁设计和施工技术作为当今社会桥梁建设过程中的重要因素,选择材料、施工管理、相关设备的操作、环境以及建筑人员,这些因素都将直接影响道路与桥梁工程的建设。因此,在道路与桥梁工程建设过程中,我们必须提高施工道路与桥梁建设项目的控制和管理质量,对于一些道路与桥梁工程施工质量的影响因素要进行分别的控制和管理,采取一定的具有针对性的质量管理措施,这样,才能确保施工道路与桥梁工程的技术和质量水平,才能确保道路与桥梁工程的质量处于一个稳定的受控状态,使得经济效益有所提高,降低了道路与桥梁工程建设的质量成本,而且还可以减少交通事故产生的频率。
  二、市政道路桥梁施工的质量问题分析
  1.桥梁裂缝问题
  如果桥面的铺装层出现裂缝,会严重影响桥梁工程的质量,有时甚至会因为开裂而导致倒塌,我们一定要把这个问题作为关键问题来处理。桥梁的裂缝问题相对来说比较复杂,影响因素诸多,包括施工过程、材料特性、外力以及混凝土结构特征等。造成裂缝的主要原因是在混凝土早期浇筑时,在其内部聚集了大量的水泥水化热,这些热量难以消散,以至于内部温度显著升高,而在拆模时温度迅速下降,这种温度骤降的情况会在混凝土表面产生膨胀应力。在混凝土开始浇筑时,它的抗拉强度很低,其表面不能承受温差产生的拉应力,因此就很容易形成裂缝。
  2.路基强沟槽回填土沉陷
  在市政道路建设过程中,由于路基的强度、建筑施工过程中的稳定性与承载力的影响,人们经常会根据日常生活的需要,要在道路的底部铺设各种管线,这样有助于在回填土壤时处理道路的密实度,从而确保路基的质量。在土壤回填过程中,路基强沟槽是路基施工的关键部位,经常出现各种工程质量问题,具体表现为:在回填时,第一次回填土的厚度达不到质量标准以及其质量没有根据设计要求等其他一些危害,由于存在这些危害,从而导致了回填土压实质量不符合设计要求,造成了路基和路面塌陷,破坏了路面的结构组织,从而在路面上出现了裂缝,导致回填土沉陷,严重影响路面安全,使其不能正常使用。
  3.路面与桥梁连接的质量问题
  路面与桥梁之间的接缝质量直接影响着日后的交通和行走。在建设城市道路桥梁的过程中,桥梁与路面是两个独立的单项工程,在工程施工后期会遇到接缝连接的问题,这个问题如果处理的不恰当,在投入使用时就会出现沉陷等问题,这样就会影响车辆行驶,或者就是车辆被迫降低速度,要不然就得跳车,都不能确保行人和车辆的安全。出现路面与桥梁的质量问题的原因主要是由于压实机械的作业面较窄使得压实工作不到位,这样在桥梁建成通车以后就会导致路基的沉降或者出现收缩裂缝等问题。
  4.雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷
  由于城市道路的规划和需要,因此在市政道路建设工程中设置了许多辅助设施,例如一些雨水井、排水管以及检查井等,由于这些辅助设施大多了,所以,在铺设道路过程中往往把他们就铺设在过往车道上,但是这些井口的直径都很小,这就使得回填土和检测的难度加大了,导致回填土夯实时相当费劲,压实度也不符合要求,同时,一些施工企业在这些问题上的重视度还不够,进而造成了雨水井、检查井与路面的接缝处塌陷的后果,以至于过往行人与车辆在路过这些地方时会出现跳车的现象,导致一些严重的交通事故。
  三、市政道路桥梁施工质量预防对策
  1.设计上减少误差
  对于道路与桥梁的施工设计问题,我们应准确把握其结构参数,因为结构参数的准确程度与最终分析结果是否确切直接相关。因为预定值会与实际值有一定的误差,不能达到完全相同,所以在实际操作过程中,要考虑到这些误差,在计算时应该把它算进去。在施工过程中,本身所使用的构件也会存在一定的误差,加上其他方面的误差综合起来,这些因素都会对桥梁的内力作用产生负面影响。所以,要想使得实际值和设计值之间没有偏差或偏差很小,那么,在设计时就应考慮施工器件的自重,对于现场的材料要进行采样、监管,这样才能确保实际施工的质量。
  2.材料上合理选材
  在材料选择方面,要考虑到使用的材料是粗型还是细型。路段不同所使用的材料也不同。如车流量大、重载车辆较多或是要经受持续高温的路段,应该选择粗型密级配沥青的混合料;而相反则应该选择细型密级配沥青的混合料。在桥梁施工中使用的混凝土基本上都属于脆性材料,这些材料都是不均匀的,它是由水、水泥和其他外加材料混合在一起而形成的,混凝土本身就存在变形的问题。又由于混凝土在凝结硬化后,存在着一些我们肉眼所看不到的不规则的小裂缝,这些小裂缝会由于外界环境、荷载等因素的影响逐渐变宽,最终形成我们所看到的大裂缝,这些大裂缝的存在会使得钢筋经常暴露于外面,从而造成钢筋腐蚀,使得其抗压能力与承载力降低,进而影响桥梁的质量。因此,在施工中要极其慎重的选择材料。首先确保检测仪器的精度,使误差在合理的范围内;其次要定期检查设备,对施工流程进行严格监管;最后准确判断出材料内部可能存在的问题。
  3.加强施工质量控制
  3.1 提高施工人员的整体素质
  如果想使道路桥梁工程质量有所提高,就必须要提升施工人员整体的素质和道德,定期对工程的建设管理人员和技术人员开展专业的技能培训和考核,加强对人员资格的录用和专业水平的培训,要严格控制和管理工程建设的全过程,同时还要将项目责任制度落实到位,把责任落实到每个人的身上,创建文明建设工程。
  3.2 注意施工中环节控制,做到从细节抓起
  施工中存在许多环节,对每个环节来讲,施工人员必须严格根据设计文件要求及国家规范来执行。如控制回填土问题,包括分层回填厚度、压实度、材料强度等,必须依据设计标准来控制和操作,要是路基地面的坡度过大时,我们应及时的做好厚度台阶,利用倒退的方法去压实。只有抓好每个环节和细节,才会使得工程质量得到真正的保证。
  4.做好质量控制管理工作。
  实验室是施工质量控制的重要依据,我们应该充分发挥实验室的控制检验功能。在道路桥梁建设过程中,应该要配备专门负责检验质量的实验室,这是最基本的。在实验室中应配备专业的实验人员和检测所需的各种设备和仪器。规范各项施工操作,项目部必须做好各项施工工序的监督工作,使所有工作都按照相关规定施工,在下一道工序开始之前务必要保证上一道工序顺利完成。必须做好每道工序之间的交接工作,及时了解和解决施工过程中出现的问题。
  四、结语
  由以上可知,我国经济的发展与市政道路桥梁工程的施工质量有着直接的关系,但与此同时,由于市政道路桥梁的施工质量在建设过程中往往存在一些危害,给人们的生活中带来了诸多不便,我们只有保证市政道路桥梁工程的施工质量在建设过程中没有任何问题,同时可以稳定快速的发展,才能使得我国的经济得到提升。
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