【摘 要】
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为了保障永磁牵引列车在退磁故障下的可靠性与安全性,并缓解由此导致的逆变器损伤加剧问题。提出了一种在混合建模基础上的永磁牵引系统延寿控制方法。该方法在实时监测退磁
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为了保障永磁牵引列车在退磁故障下的可靠性与安全性,并缓解由此导致的逆变器损伤加剧问题。提出了一种在混合建模基础上的永磁牵引系统延寿控制方法。该方法在实时监测退磁程度的基础上,提出通过控制率重构的方法,适当降低退磁电机输入功率;在估计退磁程度的同时,将机电系统作为整体进行闭环控制,从而有效地延长了逆变器系统的寿命。以西门子Syntegra永磁同步电机牵引系统为例,对于多种工况下的退磁监测与延寿控制效果进行了仿真的验证,实验结果表明该方法能够准确监测退磁程度,在不影响系统服役性能的前提下,延长逆变器系统的整体
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