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虹桥枢纽建成后，每天约有二十万标准车车流进出，这些车流走什么路线才能减少冤枉路，且让到发旅客的等车时间和换车路径都缩至最短？
道路设计：二十年与“创新”相伴——记上海市重大工程实事立功竞赛杰出人物、本刊编委会主任徐健
【摘 要】
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虹桥枢纽建成后，每天约有二十万标准车车流进出，这些车流走什么路线才能减少冤枉路，且让到发旅客的等车时间和换车路径都缩至最短？
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2008年2期
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