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在一款1.5L气道喷射汽油发动机上开展增加排气调相和进一步减摩擦对降油耗影响的研究分析.试验结果表明,通过增加排气调相器,减小活塞环弹力,改进活塞、活塞环和挺柱涂层,降低机油泵排量,同时采用低弹力气门弹簧等对降低发动机比油耗有显著作用.搭载到一款A级车上的整车NEDC循环油耗降幅超过了5％.
一款小型气道喷射汽油发动机降油耗措施的研究
【摘 要】
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在一款1.5L气道喷射汽油发动机上开展增加排气调相和进一步减摩擦对降油耗影响的研究分析.试验结果表明,通过增加排气调相器,减小活塞环弹力,改进活塞、活塞环和挺柱涂层,降
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
：
上海汽车
【发表日期】
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2014年9期
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