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<正>铁路编组站列车出发车数的确定是一个具有较大实际意义的困难问题。文献〔1〕给出了给定列车满轴车数条件下，编组站出发列车运行线选择和出发车流确定的网络流优化模型及算法。但在铁路实际运输工作中，合理的满轴车数往往允许存在10％～20％的差异。如何考虑这种满轴车数在一定界域内取值优化的列车出发计划，本文给出这个问题的两种处理方法。