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近几十年来,国内外航空运输业快速发展.高速增长的交通流量导致跑道侵入、场面冲突等航空不安全事件时有发生,航班正点问题也日益突出,为机场的运行管控带来了严重的挑战.迫切需要引入新的针对终端区域、机场附近空域和机场场面的交通监视与引导手段,以替代传统主要依靠飞行员和交通管制员的人工管控方式.