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内河桥梁建设不可避免地会对桥区水域通航环境产生重要影响,且该影响不可逆变。本文根据内河桥梁桥墩位置及通航孔宽度,确定建桥中和建桥后的影响因子,并运用灰色相关理论分析这些影响因子在通航孔宽度发生变化条件下的相互关联性,为减小桥梁建设对该水域通航环境的影响,提供一定的理论依据。
基于灰色关联理论的内河桥区水域通航因素研究
【摘 要】
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内河桥梁建设不可避免地会对桥区水域通航环境产生重要影响,且该影响不可逆变。本文根据内河桥梁桥墩位置及通航孔宽度,确定建桥中和建桥后的影响因子,并运用灰色相关理论分
【机 构】
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武汉交通职业学院
【出 处】
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武汉交通职业学院学报
【发表日期】
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2015年1期
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