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2009年3月25日，我们在去西山区采访农家乐的途中，发现这样一条藏于明朗水库至团街乡和平村之间的乡村科技示范路，当时却只是匆匆而过。4月15日，我们再次抱着来看看、来感受的心情，重新踏上这条能够带我们穿行乡村沃土间的公路。它真能引领我们通向高科技之路吗？
科技示范路——明和公路
TIPS
面对区域内近年来越来越红火的农家乐旅游、农村致富后日渐增多的汽车以及亟待加强的现代化交通安全意识，西山区交通局规划修筑了一条集交通、教育、生态、观光旅游为一体的乡村公路——明和公路，公路全长8.81公里，浓缩了现代公路交通的所有安保元素和公路文化，建成后被省交通厅命名为路面结构多样化实验基地、安保措施多形式和农村公路生态示范基地，成为云南省首条农村公路安全教学范例，属云南省首创。
身为《车与人》记者，我们经常奔驰在云南大地上。我们奔驰在云南大地上，时刻紧盯前方，把握方向。方向盘正对的，是彩云下错落有致、纵横贯通的公路网。
波涛如怒，群山似海。
如果说云南的大山像海，那么，公路就像作了精确标注的航道，让我们如航船一样有了航向；如果说云南的城镇村落像天上星辰，那么，公路就构建了温柔通透的天幕，无处不在，随处包容……
在大平原地区，人们谈论起铁路的方便快捷，云南人往往语塞；在东部，听别人说起远航的酣畅淋漓，云南人还是语塞。这些年，在外省人自豪地说起公路规划时，云南人发现，自己腰杆硬了，也有了话语权，即使最不擅言辞的人，至少可以在心中嘀咕几句：“这个，在云南也有啊，路况也不差呢。”
目前，云南省公路通车总里程约20万公里，居全国首位，其中高等级公路达到7200多公里，高速公路达到2500多公里，位列西部省区第一。改革开放30年，云南省新增公路里程15万公里。
要描述云南公路的波澜壮阔，显然不是一篇报道所能承载的。我们往往还有这样的感受：公路太多，太长，一个转弯，一个下坡都会带来意外的感动。今天我们的着眼点，就是昆明城西的两条乡村公路，路面不宽，路程不长，车也不多，只是一路绿树蓊郁，溪流淙淙，偶尔还能听见鸟鸣声声。明和公路，乐律武公路，一条长9公里，一条长26.4公里，蜿蜒在昆明市西山区绿色丛林里，前者2008年8月通车，后者今年4月底全线通车，一条是科技示范路，一条是生态景观示范路。既然叫“示范路”，可见业内对之评价颇高。其中，乐律武公路还被称为省内首条农村生态景观示范路，但不知为何，两条公路的媒体曝光度却不高，问昆明的老驾，绝大多数对此也是一头雾水。
“资金筹集多渠道、建设模式多形式、构建一小时交通圈、推动农村经济发展”，对这两条乡村公路，先前的媒体报道已经高度概括了它们的示范性。《车与人》记者以普通车主的眼光去感受之后，发现两条公路简直可以用“公路博物馆”形容：路面、路牌、护栏……其中的花样多得让人眼花缭乱，以明和公路为最。一路上，我们在议论，如今，自驾旅游在全省风起云涌，多了解些公路状况，车主自己放心，家人也会更放心。新手拿证后都去走走吧，短短9公里，就能让你对云南农村公路概貌有最直观全面的感受——而在以往，想对类似公路有点基本认识，该跑出多少里程？
春末的西山区山色吐翠，田地里麦浪滚滚，食用玫瑰悄悄地用力撑出了花骨朵……很多年前，在省内班车上碰到一个天津人，一路上不睡觉，就趴在窗子上看风景：“这云南的公路，简直是修在公园里！”是的，大公园，这两条公路就是公园里一处别致的角落！行进在这两条公路上，我们看到，许多农家已在公路边装修房子，准备经营农家乐：公路会给他们的生活带来什么样的变化？
有同事说，走这两条公路，车上最好能有一张约翰·丹佛的CD，《乡村路带我回家》——浪漫的想法。带上家人，带上朋友，我们一起上路分享……
明和公路 公路“范儿”
明和公路的路面：在快速交通段使用沥青砼路面和复合式碾压砼路面；常年阴湿及村镇地段使用毛石砼路面；要求不高的通村路段，就地取材使用天然块石路面、砖块路面和砼块体路面；在通往自然村、村小组道路上或者主道坡道、急弯路段，采用弹石路面；停车带、人行道采用植草路面。各种路面结构形式根据不同的使用条件、地段特点、安全需要，合理控制成本，汽车交通需要什么路面，就用什么建材。
明和公路、乐律武公路并不难找，都在从昆明筇竹寺往团结镇的方向上。这一带自驾游很热闹，也是昆明驾校教练车最常跑的线路，对很多昆明车主来说，行车至此，免不了会想起手忙脚乱、全身出汗的学车时光，回想的感觉让人分外亲切。
在团结镇岔口前不到1公里，路左有个村子叫和平村，拐上岔道，过了村庄，就是明和公路的起点。明和公路始于西山区团结镇和平村,止于明朗章白村,全长8.81公里。相比筇竹寺往团结镇的公路，明和公路安静许多。
车一下子进了山的怀抱、绿的海洋，很长时间才能碰到一辆对头车，摇下车窗，尽管汽车马达轰鸣，依旧能听到清脆的鸟鸣。
明和公路是条山岭重丘区四级公路，路基宽6.5米，路面宽6米，路面形式多样：有沥青砼路面、复合式碾压砼路面、毛石砼路面、天然块石路面等多种路面。顺便给大家普及点建筑学知识，“砼”字有点少见，这是建筑专用字，拼音为tóng，混凝土的意思。天然块石路面呢，就是很多人在说的“弹石路”。这么做，一来为了因地制宜，确保安全。比如在较平坦路段就使用沥青砼路面和复合式碾压砼路面，这是城市道路广泛使用的筑路方式；在山上就使用毛石砼路面，增加了路面摩擦力、排水能力和延长了使用寿命，这是由于南方地区常年阴雨气候而经常采用的筑路方式。二来也节省了筑路资金。
《车与人》采访车进入明和公路1.4公里后，有一个急转弯，路面突然由水泥路变成了毛石砼路面，摩擦力增加，驾驶起来踏实多了……
上面的文字可能让读者读得有点发晕，不过不要紧，明和公路的这些路段变动都在路边有标牌说明，小心停好车，下车看看，能增加不少知识呢。
明和公路的护栏：高速路段使用柔性设施，低速路段使用硬质设施。路边的护栏有的被修成了挡墙式，有的是造型式，有的则是一块块“栽种”的巨型景观块石、一棵棵生机盎然的大树。具体设置了钢筋砼护栏（细分为城墙式、斜墙式、花盆式、栽石式、砼卵石式等等）、波形钢护栏、柔性(钢丝绳)护栏和桶装集料护栏等10余种护栏，整个就是一个公路交通安保成果大荟萃、公路交通安全保护设施博物馆。
明和公路在山区，坡大弯急，多数路段一侧是悬崖峭壁，路侧护栏显得特别重要。明和公路沿途竟设置了10多种护栏，让人大开眼界。
以前的公路没有现在这么多护栏。学车的时候，教练常指着路边的某棵大树告诉我，这里曾经发生过什么样的车祸，就是这棵大树救了人命。还有棵大树，长在急弯处，树皮已被蹭光，树身上被人贴了符文，据说就是常发生车祸，司机请大树别再“吃车”了。看看大树后的悬崖，我当时就在想，大树有点冤枉，它可不愿意这样被撞得奄奄一息的，还有，要是没有这棵树会是什么后果呢？
行车过半，一个长下坡之后，明和公路上出现了一条紧急避险车道。云南山高路陡，紧急避险车道在我省公路中尤其常见，三四年前，和几位外省同行去西双版纳采访，他们中多数人还不知道紧急避险车道，看到之后连连称奇。他们不知道，这些长不过数十米，铺着厚厚一层碎石的上坡路拯救了多少人的生命。明和公路周边，跑运输的大车不少，紧急避险的意义显得尤为重要。
我们一路行来
要成为一名合格的驾驶人，恐怕光靠驾校学习还不够。老驾们总说，认清各种交通标识是驾驶人成熟的必由之路。明和公路沿途的交通标识牌也不少，在和平村起点设置了严禁超载超限警示标牌，模拟式公路收费站甬道通道被设置为连续驼峰路段，用自然手段制止了大型载货车辆超载超限问题，违章车辆想上路？想都别想。
走走停停，短短的8.8公里，我们走了1个多小时，因为在每种地形和路段上，我们都会有新的发现，参观、学习，增加道路交通科普知识。
“在昆明开车6年多，还从来没有体验过弹石路面和砼石路面的驾驶感受，这是云南省内很多州市乡村公路的主要交通模式，没想到在昆明也能感受体验了。”同行的摄影记者感触良多：“就像是在进行交通安全知识网上冲浪：头上的道交指示标牌不断增添新信息；路边的安全护栏样式花样联播；脚下的路面建材间隔翻新；立体展播形式宣传的道路交通安全知识……走完这条路，省内的道路交通、安保状况基本都掌握了。”
我们突发奇想：也许这条路很快就会成为各大驾驶培训学校和陪练陪驾公司的实习基地。
你认识这些标识吗？
1.骂人？不是的，这是专门为提醒司机注意横穿公路的牲畜而准备的警示标牌。
2.提示性标牌，很人性化。
3.这个人性化的安全警示牌，同时也具有强制的意味：安全第一。
4.超载超限是公路杀手，也是损坏公路的元凶。这么一个模拟收费站通道加驼峰式设施，就能让超载超限大卡车束手无策。
5.响鼓不用重锤，习惯缘于自然：遵守交规确保各方安全。
6.危险路段都用醒目的颜色标示出来，道交安全管理法本来就有它柔情的一面。
7.没有规矩不成方圆，规范化管理也是为了保安全。
8.水泥小墩上每间隔一定距离就显示一组数字，猜到了吧：那是明和公路的里程数。
徜徉生态“乐律武”
经过团结镇后一路向西而行，车便驶上了乐律武公路。公路起于团结镇乐居村，沿永胜河经豹子箐风景区、里多亩村、上下律则村，止于武家箐。光听这些名称，就能知道它们是彝族、白族村寨。
只见公路沿线溪流淙淙、植被繁茂、风光旖旎、山水一色，人文自然在此交融。
西山区将公路定位为集生态旅游观光、农村公路教学、科技示范为一体的“示范路”，道路沿线设置必要的服务区以及河边观景台，好风好景令人流连。
充当保护栏的巨型石块造型千奇百怪，全线艺术地展示了云南丰富的公路文化：小河垂柳，麦浪水牛，民族村寨景色宜人。车一停，你便融入大自然的怀抱，犹如进入汽车公园，不在这里搞次野餐聚会，真会觉得实属枉来。可你又舍得放弃当地那些民族的乡土美食？
行进中，一名中年男子领着几个放了学的孩子回家，我们正好停车问路。男子言语中带着客气和善良，且滔滔不绝：柏油路即将通车，前来游玩的车辆逐渐增多，家中有条件的村民们都在积极准备着开设农家乐。
此时的我们，正巧捕捉到孩子们干净的笑容，如4月天的暖阳，温暖而明丽。
临别时，男子和孩子们向我们挥手致意，当他们消失于人眼最后的视线，我们看见道路沿线80多亩连片的食用玫瑰有的早已打出骨朵。
在上律则村头，道路剩下最后两百米的路段仍在铺设柏油路面，村民们也不闲着，忙着兴建自家具有民族韵味的农家乐店面，有的人家甚至已经开挖修建鱼塘。
热情的村民向我们说起这条公路沿线的风土人情：春季河边浓荫垂柳，柳枝随风摇曳，金黄的油菜花招蜂引蝶；夏季麦浪滚滚随风起伏，成片的玫瑰如焰火般盛放；夏秋之交，向日葵沉甸甸地垂下头，花椒树头果实累累。
待到彼时，昆明的正宗美食之一——谷律花椒鸡粉墨登场。而此时的乐律武公路，正牵领着我们的期待，向山与天交汇的地方去。