论文部分内容阅读
其实早在1997年，杨明就开始将智能车作为自己的一个研究方向，与学生参加比赛的小小智能车不同，他所从事的是一项面向未来的尖端技术。2003年，他获得清华大学计算机系博士学位，前往法国国家信息与自动化研究所（INRIA）从事了两年博士后研究，并参加了欧盟第五框架大型无人驾驶汽车研究项目——CyberCars项目的研究工作。