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以安徽省黄塔高速公路龙瀑隧道为分析对象，通过围岩地质结构特征分析、参数反演和稳定性计算，探讨了浅埋傍山隧道拱顶边坡稳定性分析思路和加固方案。研究表明：（1）倾坡外节理面的存在对隧道拱顶边坡的稳定影响显著，在开挖切割坡脚后极易出现边坡失稳；（2）对于裂隙较发育的拱顶边坡，采用大管棚注浆加固可有效提高其稳定安全系数；（3）对于存在架空节理面的岩体边坡，大管棚的加固效果要明显好于大直径锚杆。以上研究成果对类似浅埋傍山隧道修建有着较好的借鉴和指导作用。