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摘 要：随着我国现代社会城市化进程的加快，城市建筑向地下发展，其中地下车库占有地下建筑的很大比例，处理好地下车库的返潮渗漏问题对提高利用地下空间的水平至关重要。我们通过多年的实践经验和社会调查，对地下车库的防潮防水问题总结了几点有价值的应对策略，但愿能帮助人们解除地下车库返潮渗漏带来的苦恼。
关键词：防水；防潮；地下车库
一、地下车库建筑细部构造不当引起的返潮渗漏原因分析及应对方法
（一）原因分析。（1）后浇带施工缝和沉降缝的施工构造不当、用料不符或施工过程的质量控制不严容易引起漏水。（2）当设备安装穿过地下室结构时，若防潮层与套管的细部做法不当，容易使设备管与套管之间产生漏水通道。（3）在工程实际中，没有采用新型的防潮构造做法。（4）新型防水工艺种类繁多但技术远未成熟，现实生活中大多都未得到规模化应用，所以品质无从保证。
（二）应对方法 。（1）防水设计时要提前考虑周全。1）根据地下水位的高度确定防潮防水方案：地下水位低于地下室地坪时，墙体应以防潮为主地下水位高于地下室地坪时候，必须考虑地坪及墙体防水处理，防水高度高于室外地面500mm。2）根据不同基地土性质和地下水位高度确定防潮防水方案：地下室周围土层属于弱透水性，并有滯水性存在的可能，防水层按有压水考虑，设计高度应超过地面以上 。3）防水设计注意以下几方面的问题。（a）一般地下室防水工程设计，外墙主要抗水压或自防水作用，再做卷材外防水（即迎水面处理），卷材防水做法，遵照国家有关规定施工。（b）地下室最高水位高于地下室地面时，地下室设计应该考虑整体钢筋混凝土结构，保证防水效果。（c）地下室防水工程设计方案，应该遵循以防为主，以排为辅的基本原则，因地制宜，设计先进，防水可靠，经济合理。（d）地下室外防水层的保护，可以采取软保护层，如聚苯板等。（e）地下工程 比较复杂，设计时必须了解地下土质、水质及地下水位情况，设计时采取有效设防，保证防水质量。（f）地下室防水，根据实际情况，可采用柔性防水或刚性防水，必要时可以采用刚柔结合防水方案。在特殊要求下，可以采用架空、夹壁墙等多道设防方案。（g）对于特殊部位要精心设计，按要求作细部处理。（h）地下室设防标高的确定，根据勘测资料提供的最高水位标高，再加上500mm为设防标高，上部可以做防潮处理，有地表水按安全防水地下室设计。（2）底板混凝土浇筑防潮方法。地下室底板混凝土浇筑前，按照设计强度等级和抗渗等级制定配合比，要求商品混凝土搅拌站按防潮混凝土规定及砂石混合料最大容量法确定混凝土中的砂率，防止余浆过多或不足。（3）外墙防渗施工技术措施。1）支模模板严密不漏浆，有足够的刚度、强度和稳定性。2）搅拌符合一般普通混凝土搅拌原则。3）运输中防止漏浆和离析泌水现象。4）浇筑、振捣浇筑前应清理模板内的杂质、积水，模板应湿水。5）施工缝的要求：施工缝是防水较薄弱的部位，应不留或少留施工缝。（4）后浇带的设置及施工措施。地下车库后浇带采用企口式，以薄层连续浇注和不出现冷缝为原则，尽可能采用二次振捣工艺，以提高混凝土密实度和抗拉强度，并留有一定的顺水坡度，减少清理难度。施工注意事项 ： 膨胀止水条安装时将止水条嵌入预留槽内，通过隔离纸向止水条均匀施压，使止水条贴紧粘牢在基层上，并用钢钉固定。
二、混凝土结构局部自防潮失效的原因分析及应对方法
（一）原因分析。（1）地下室外围结构施工缝处理不当，在施工缝处产生穿水通道；（2）混凝土结构不严密。主要原因是混凝土漏振导致振捣； （3）大体积混凝结构由于措施不当，水泥水化热引起的混凝土裂缝；（4）在地下水的浮力作用下产生的结构变形开裂；（5）通过地下室自防潮混凝土的支撑铁件或预埋件没有严格实施防止漏水措施，导致预埋件与混凝土之间存在裂缝； （6）模板板缝支设不严密产生缝隙漏浆，形成局部混凝土不密实；（7）其他原因，比如混泥土结构由于温差、干缩等因素导致混凝土裂缝。（8）地基沉降不均，引起底板开裂或墙体受力改变产生裂缝； （9）地下室施工过程排水措施不当；
（二）应对方法。（1）水泥砂浆防水层材料要求。防水混凝土的配合比应根据设计要求确定。每立方米混凝土的水泥用量不少于300kg，水灰比不宜大于0.55，砂率宜为35%～40%，灰砂比宜为1∶2～1∶2.5，混凝土的坍落度不宜大于50mm。（2）水泥砂浆防水层基层要求。水泥砂浆铺抹前，基层的混凝土和砌筑砂浆强度不低于设计值的80%；基层表面应坚实、平整、粗糙、洁净，并充分湿润，无积水；基层表面的孔洞、缝隙应用与防水层相同的砂浆填塞抹平。（3）水泥砂浆防水层施工要点。1）基层的处理 ：包括清理、浇水、刷洗、补平等工序，应使基层表面保持湿润、清洁、平整、坚实、粗糙。2）灰浆的配合比和拌制 ：与基层结合的第一层水泥浆是用水泥和水拌和而成，水灰比为0.55～
0.60；其他层水泥浆的水灰比为0.37～0.40；水泥。 砂浆由水泥、砂、水拌和而成，水灰比为0.40～0.50，灰砂比为灰砂比为
1.5～2.0。3）防水层施工 ：在迎水面基层的防水层一般采用“五层抹面 法”；背水面基层的防水层一般采用“四层抹面法”。 防水层的施工缝需留斜坡阶梯形槎；一般留在地面上。4） 防水层的养护 ：水泥砂浆防水层施工完毕后应立即进行养护，对于地上防水部分应浇水养护，地下潮湿部位不必浇水养护。
关键词：防水；防潮；地下车库
一、地下车库建筑细部构造不当引起的返潮渗漏原因分析及应对方法
（一）原因分析。（1）后浇带施工缝和沉降缝的施工构造不当、用料不符或施工过程的质量控制不严容易引起漏水。（2）当设备安装穿过地下室结构时，若防潮层与套管的细部做法不当，容易使设备管与套管之间产生漏水通道。（3）在工程实际中，没有采用新型的防潮构造做法。（4）新型防水工艺种类繁多但技术远未成熟，现实生活中大多都未得到规模化应用，所以品质无从保证。
（二）应对方法 。（1）防水设计时要提前考虑周全。1）根据地下水位的高度确定防潮防水方案：地下水位低于地下室地坪时，墙体应以防潮为主地下水位高于地下室地坪时候，必须考虑地坪及墙体防水处理，防水高度高于室外地面500mm。2）根据不同基地土性质和地下水位高度确定防潮防水方案：地下室周围土层属于弱透水性，并有滯水性存在的可能，防水层按有压水考虑，设计高度应超过地面以上 。3）防水设计注意以下几方面的问题。（a）一般地下室防水工程设计，外墙主要抗水压或自防水作用，再做卷材外防水（即迎水面处理），卷材防水做法，遵照国家有关规定施工。（b）地下室最高水位高于地下室地面时，地下室设计应该考虑整体钢筋混凝土结构，保证防水效果。（c）地下室防水工程设计方案，应该遵循以防为主，以排为辅的基本原则，因地制宜，设计先进，防水可靠，经济合理。（d）地下室外防水层的保护，可以采取软保护层，如聚苯板等。（e）地下工程 比较复杂，设计时必须了解地下土质、水质及地下水位情况，设计时采取有效设防，保证防水质量。（f）地下室防水，根据实际情况，可采用柔性防水或刚性防水，必要时可以采用刚柔结合防水方案。在特殊要求下，可以采用架空、夹壁墙等多道设防方案。（g）对于特殊部位要精心设计，按要求作细部处理。（h）地下室设防标高的确定，根据勘测资料提供的最高水位标高，再加上500mm为设防标高，上部可以做防潮处理，有地表水按安全防水地下室设计。（2）底板混凝土浇筑防潮方法。地下室底板混凝土浇筑前，按照设计强度等级和抗渗等级制定配合比，要求商品混凝土搅拌站按防潮混凝土规定及砂石混合料最大容量法确定混凝土中的砂率，防止余浆过多或不足。（3）外墙防渗施工技术措施。1）支模模板严密不漏浆，有足够的刚度、强度和稳定性。2）搅拌符合一般普通混凝土搅拌原则。3）运输中防止漏浆和离析泌水现象。4）浇筑、振捣浇筑前应清理模板内的杂质、积水，模板应湿水。5）施工缝的要求：施工缝是防水较薄弱的部位，应不留或少留施工缝。（4）后浇带的设置及施工措施。地下车库后浇带采用企口式，以薄层连续浇注和不出现冷缝为原则，尽可能采用二次振捣工艺，以提高混凝土密实度和抗拉强度，并留有一定的顺水坡度，减少清理难度。施工注意事项 ： 膨胀止水条安装时将止水条嵌入预留槽内，通过隔离纸向止水条均匀施压，使止水条贴紧粘牢在基层上，并用钢钉固定。
二、混凝土结构局部自防潮失效的原因分析及应对方法
（一）原因分析。（1）地下室外围结构施工缝处理不当，在施工缝处产生穿水通道；（2）混凝土结构不严密。主要原因是混凝土漏振导致振捣； （3）大体积混凝结构由于措施不当，水泥水化热引起的混凝土裂缝；（4）在地下水的浮力作用下产生的结构变形开裂；（5）通过地下室自防潮混凝土的支撑铁件或预埋件没有严格实施防止漏水措施，导致预埋件与混凝土之间存在裂缝； （6）模板板缝支设不严密产生缝隙漏浆，形成局部混凝土不密实；（7）其他原因，比如混泥土结构由于温差、干缩等因素导致混凝土裂缝。（8）地基沉降不均，引起底板开裂或墙体受力改变产生裂缝； （9）地下室施工过程排水措施不当；
（二）应对方法。（1）水泥砂浆防水层材料要求。防水混凝土的配合比应根据设计要求确定。每立方米混凝土的水泥用量不少于300kg，水灰比不宜大于0.55，砂率宜为35%～40%，灰砂比宜为1∶2～1∶2.5，混凝土的坍落度不宜大于50mm。（2）水泥砂浆防水层基层要求。水泥砂浆铺抹前，基层的混凝土和砌筑砂浆强度不低于设计值的80%；基层表面应坚实、平整、粗糙、洁净，并充分湿润，无积水；基层表面的孔洞、缝隙应用与防水层相同的砂浆填塞抹平。（3）水泥砂浆防水层施工要点。1）基层的处理 ：包括清理、浇水、刷洗、补平等工序，应使基层表面保持湿润、清洁、平整、坚实、粗糙。2）灰浆的配合比和拌制 ：与基层结合的第一层水泥浆是用水泥和水拌和而成，水灰比为0.55～
0.60；其他层水泥浆的水灰比为0.37～0.40；水泥。 砂浆由水泥、砂、水拌和而成，水灰比为0.40～0.50，灰砂比为灰砂比为
1.5～2.0。3）防水层施工 ：在迎水面基层的防水层一般采用“五层抹面 法”；背水面基层的防水层一般采用“四层抹面法”。 防水层的施工缝需留斜坡阶梯形槎；一般留在地面上。4） 防水层的养护 ：水泥砂浆防水层施工完毕后应立即进行养护，对于地上防水部分应浇水养护，地下潮湿部位不必浇水养护。