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催化裂化柴油因含有含硫化合物、含氮化合物和芳烃等,存在着十六烷值较低、贮存安定性差等问题,需要对催化裂化柴油改质处理.当前,催化裂化柴油改质的方法有加氢改质和非加氢改质两种途径;本文重点介绍了HD非加氢柴油改质作用原理、工艺流程和主要影响因素,肯定了非加氢改质技术在实际生产中的良好效果.