【摘 要】
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用有限元参数二次规划法 ,针对不同的轮径、轴重、牵引力和摩擦系数的各种工况分别进行了弹性和弹塑性计算 ,得出了轮轨间接触状态和接触内力的分布情况 ,并对其随各种参数变
【机 构】
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1大连理工大学工程力学系!辽宁大连116023,大连铁道学院机械工程系!辽宁大连116028
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用有限元参数二次规划法 ,针对不同的轮径、轴重、牵引力和摩擦系数的各种工况分别进行了弹性和弹塑性计算 ,得出了轮轨间接触状态和接触内力的分布情况 ,并对其随各种参数变化的规律进行了分析 ,从而提出了改善机车粘着利用水平的途径。
With the quadratic programming method of finite element method, elastic and elasto-plastic calculations were carried out under different working conditions with different wheel diameters, axle loads, traction forces and friction coefficients, and the distribution of the contact state between wheel and rail and the contact internal force And analyzes the rules of the changes with various parameters, and puts forward the ways to improve the level of adhesion of locomotives.
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