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【摘 要】
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结合自适应信号控制系统和Internet的路由策略研究了动态行车路径算法，定义了路网结构图中的连线及其交通阻抗，介绍了根据实时交通数据预测连线交通阻抗的方法，提出并举例说明了
【机 构】
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长安大学信息工程学院
【出 处】
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长安大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2009年2期
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