【摘 要】
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目的：研究递增强度运动骑车机械效率与骑车经济性的变化规律。方法：对16名男子自行车运动员进行一次递增负荷自行车测试，计算受试者每级负荷的骑车机械效率和骑车经济性。结果：50
【机 构】
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浙江师范大学体育学院,上海市体育科学研究所,西安体育学院
【基金项目】
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上海市科委重大科研项目(03DZ12003);浙江省教育厅科研项目(20050255)
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目的：研究递增强度运动骑车机械效率与骑车经济性的变化规律。方法：对16名男子自行车运动员进行一次递增负荷自行车测试，计算受试者每级负荷的骑车机械效率和骑车经济性。结果：50％VO2 max以下强度运动时，骑车机械效率和骑车经济性随运动强度的增加不断增加；50％VO2 max以上强度运动时，骑车经济性随运动强度的增加仍小幅度增加，但骑车机械效率并不随运动强度的增加而增加；80％VO2 max以下强度运动时，骑车机械效率和骑车经济性存在高度正相关。结论：骑车经济性随运动强度的增加而增加，但骑车机械效率在进入中
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