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本文对蓄电池一超级电容复合电源电动汽车进行了功率分析，讨论了该新型复合电源电动汽车不同工况下的驱动模式以及各驱动模式的功率平衡关系。在电动汽车仿真软件ADVI-SOR上建立了蓄电池一超级电容复合电源电动汽车仿真模型，将该新型复合电源电动汽车与传统电动汽车进行了对比仿真，仿真结果表明超级电容作为能量存储装置能够提高电动汽车加速性能以及能量使用效率。