【摘 要】
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随着既有线列车的不断提速,尤其是在重载货物列车通过时,铁路桥梁的横向刚度不足问题逐渐显现出来,桥梁、桥墩的横向振幅超《铁路桥梁检定规范》限值现象愈发显著.超限桥梁需
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随着既有线列车的不断提速,尤其是在重载货物列车通过时,铁路桥梁的横向刚度不足问题逐渐显现出来,桥梁、桥墩的横向振幅超《铁路桥梁检定规范》限值现象愈发显著.超限桥梁需及时进行加固,加固方法是否经济、合理、有效就显得尤为重要.从大量检测实例出发,将加固前后的实测数据与《铁路桥梁检定规范》对比,总结了目前铁路桥梁较为常用且行之有效的加固方法,为桥梁管理单位提供参考,同时提出目前的加固方式依然有其局限性,如何建立与提速背景相结合的桥梁加固研究课题,是今后的发展方向.
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