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汽车外环境因素对于汽车室内的温度分布具有重要的影响。基于FLUENT软件，采用数值仿真法分析了环境温度、日照强度、车外风速等热负荷对车内温度分布的影响，并考虑紊流流动和车外壳与座椅的耦合传热，对车内的流动状态和温度场分布进行了暂态分析。计算结果表明：车体表面为动态变化的非均匀温度场，车体不同位置处的表面温度梯度差别较大，最高温度部位位于车顶部，车体两侧从上到下温度逐渐递减，且车外风速越大，车体的温度越低。空调开启瞬间，车内流场为复杂的紊流流动，后排座椅周围的空气温度较前排的温度率先降低．本研究可为汽车内热