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【摘要】本文结合工程实践分析了造成水泥混凝土路面裂缝原因，并探讨施工中裂缝的控制处理措施。
【关键词】混凝土路面；裂缝；原因；措施
一、前言
近年来水泥混凝土路面修建里程日益增多，但因施工质量控制不严而使混凝土路面出现裂缝，造成路面开裂、断板等现象时有发生，不仅降低混凝土路面的承载力、耐久性，而且增加施工单位返修成本。因此在施工中正确分析裂缝的成因，采取措施预防对保证混凝土路面的质量十分重要。
二、混凝土路面产生裂缝的原因
青海囊谦县觉拉乡水泥混凝土路面工程设计为20cm厚C30混凝土路面，基层为20cm厚级配砂砾，垫层为15cm厚天热砂砾。在水泥混凝土路面施工一段时间后，出现不同程度的裂缝，分析施工中导致裂缝出现的原因，主要有以下几方面：
1、材料不良引起的裂缝
表现为对进场的原材料质量控制不严。进场材料未进行严格检验，不同厂家、标号的水泥混杂使用，水泥安定性差。集料含泥量及有机质超标，集料颗粒级配不良、针片状含量大，致使水泥与集料的界面粘结不良。进场的石子混堆、混放，造成混凝土拌合物和易性差，影响混凝土质量容易产生裂缝。
2、配合比控制不严
由于拌合站施工人员质量意识薄弱，管理不到位，造成施工中水、砂石、水泥材料计量不准。施工人员质量意识薄弱，搅拌时间控制不严格，施工配合比得不到有效控制。尤其是未根据集料中的含水量及时调整用水量，使混凝土坍落度忽大忽小， 影响混凝土和易性，导致混凝土离淅、泌水、保水性不良，降低混凝土强度造成裂缝出现。
3、施工原因
在水泥混凝土路面施工时，由于施工组织不当，机械故障多，出现供料速度不及时，不能连续性浇筑。加之运输时间过长，使水分蒸发过多，影响浇筑质量。
浇筑水泥混凝土路面前，对基层的洒水常被施工人员忽视，因基层未洒水湿润，使基层吸收了混凝土拌和物中的水分，导致底部混凝土失水，强度降低。
施工过程中没有严格按规范施工，振捣过程中出现漏振、过振现象，影响混凝土的密实性和均匀性，造成混凝土路面强度不足诱导裂缝的产生。
养护措施不到位、不及时。混凝土浇注后没有及时覆盖，尤其是在炎热或大风天气里，使得混凝土表面水分蒸发太快，引起收缩裂缝。
切缝时间掌握不当，切割不及时；切缝深度不符合要求，切缝未切到头等因素引起混凝土路面发生横向裂缝。
4、路基及基层质量影响
忽视基层质量，部分路段基层标高失控、平整度差，施工人员采用抛撒松散基层材料填补标高的方法，造成基层压实度不足使水泥混凝土路面产生裂缝。基层平整度差，致使混凝土面板厚度不一，过薄处成为薄弱断面，
对路基质量把关不严，路基拓宽部分压实度不足，桥涵台背两侧尤其表现突出，出现不均匀沉陷，造成混凝土面板脱空，产生裂缝。部分地段路基排水不良，降低路基承载力，使路面产生不规则裂缝。
三、裂缝的控制措施
1、严格控制原材料
合格原材料是保证混凝土路面质量的必要条件。要对所选用的各种材料进行严格的检查和验收，不合格材料一律禁止进场。施工时选用级配良好的粗、细骨料，粗骨料中针片状石子严禁超标，含泥量严格控制在规范要求以内，控制混凝土骨料的最大粒径。进场的砂石分级堆放，砂、石堆放场地全部进行硬化处理。
选用干缩性小、早期强度高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥，在现场设置与施工规模和进度相匹配的水泥库房。
2、施工配合比
充分发挥试验室试验、检测功能，施工中严格控制混凝土配合比。依据施工现场的浇捣工艺、操作水平等情况，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整、优化施工配合比，选择合适的集料级配和砂率。施工时严格控制水灰比和水泥用量、外加剂的掺用量。
3、加强设备管理及施工组织
加强拌和站管理，采用具有自动化程度高的拌合设备，确保混凝土拌合的均匀性和计量的准确性，保证供料及时，确保混凝土路面浇筑的连续性，使混凝土质量得到有效控制。通过合理安排施工工序、施工机械使拌合能力与摊铺、运输能力相匹配。
4、施工工艺
由于工程地处高原，施工时选择避开太阳辐射较高的时间浇注混凝土。
（1）混凝土拌合。混凝土的拌制，严格控制材料计量，控制好投料顺序，确保投料计量准确、保证搅拌时间、拌合均匀。
（2）混凝土运输。混凝土的拌和运输满足连续浇筑施工需要，当远距离浇筑混凝土时，适当增加运输设备满足浇筑需要。天热时为防止混凝土中水分蒸发，对车厢进行覆盖。
（3）混凝土浇筑。混凝土浇筑时专人负责振捣，防止出现离析现象。振捣间距要均匀、适度，避免过振或漏振，应保证振捣器在每一个位置的振捣时间，注意砼面板板底和边角不能欠振或漏振，振捣时避免接触模板、传力杆。以拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，遵循快插慢拔的操作原则。提倡采用二次振捣、二次抹面技术，以排除泌水、混凝土内部的水分和气泡，以表面泛浆为宜。
（4）注重混凝土的养护。在混凝土路面浇注后应浇完一段，养护一段。及时覆盖塑料薄膜，洒水湿润养护，保持混凝土表面湿润，防止强风和烈日暴晒。避免高温或大风导致水分的过量过速蒸发。
（5）及时切缝。适当的切缝时间对保证混凝土的整体质量有很大关系，施工时根据经验试切后决定切缝时间（应控制在水泥混凝土终凝后36-48h内进行），并应根据气温的高低适当调整切缝时间。切缝深度控制为板厚的1/4-1/5，缝宽3-5mm。
（6）注意胀缝和缩缝的密封，以防雨水渗入面板，采取必要措施确保路面排水畅通，防止通过接缝或裂缝对路面造成破坏。严格控制灌缝质量，确保缝隙填满灌封料。填缝料选用与混凝土板壁粘接力好，能适应混凝土面板膨胀收缩，施工时不变形、耐久性好的材料。
5、提高路基及基层施工质量
重视路基质量，确保路基稳固结实，才能保证路面稳定。在路基施工中，做到分层填筑、分层碾压。每层的压实厚度、压实度、平整度及路拱都要满足设计要求和规范要求。水泥混凝土路面施工前，对基层进行检测，检测各项指标符合要求后方可铺筑水泥混凝土路面，对于平整度差，标高不足的基层进行整修、补强。当基层成型后，及时摊铺混凝土面层，浇筑混凝土面板之前，保持基层湿润状态。
四、结束语
通过采取措施预防，严格控制混凝土的原材料质量、优化施工工艺，加强搅拌、浇筑、振实、养护各道工序，有效的减少了裂缝问题的产生，混凝土路面质量得到了控制。引起水泥混凝土路面裂缝的因素很多，因此，在施工中认真分析找出原因，对每个环节采取有效的控制措施，严格按照规范施工才能最大限度地避免和预防裂缝的产生。
参考文献
[1]申爱琴.水泥与水泥混凝土.北京：人民交通出版社，2000
[2]公路水泥混凝土路面施工技术规范.人民交通出版社，2003
[3]陈淼.混凝土公路路面常见裂缝成因与对策，广东科技，2007.1
【关键词】混凝土路面；裂缝；原因；措施
一、前言
近年来水泥混凝土路面修建里程日益增多，但因施工质量控制不严而使混凝土路面出现裂缝，造成路面开裂、断板等现象时有发生，不仅降低混凝土路面的承载力、耐久性，而且增加施工单位返修成本。因此在施工中正确分析裂缝的成因，采取措施预防对保证混凝土路面的质量十分重要。
二、混凝土路面产生裂缝的原因
青海囊谦县觉拉乡水泥混凝土路面工程设计为20cm厚C30混凝土路面，基层为20cm厚级配砂砾，垫层为15cm厚天热砂砾。在水泥混凝土路面施工一段时间后，出现不同程度的裂缝，分析施工中导致裂缝出现的原因，主要有以下几方面：
1、材料不良引起的裂缝
表现为对进场的原材料质量控制不严。进场材料未进行严格检验，不同厂家、标号的水泥混杂使用，水泥安定性差。集料含泥量及有机质超标，集料颗粒级配不良、针片状含量大，致使水泥与集料的界面粘结不良。进场的石子混堆、混放，造成混凝土拌合物和易性差，影响混凝土质量容易产生裂缝。
2、配合比控制不严
由于拌合站施工人员质量意识薄弱，管理不到位，造成施工中水、砂石、水泥材料计量不准。施工人员质量意识薄弱，搅拌时间控制不严格，施工配合比得不到有效控制。尤其是未根据集料中的含水量及时调整用水量，使混凝土坍落度忽大忽小， 影响混凝土和易性，导致混凝土离淅、泌水、保水性不良，降低混凝土强度造成裂缝出现。
3、施工原因
在水泥混凝土路面施工时，由于施工组织不当，机械故障多，出现供料速度不及时，不能连续性浇筑。加之运输时间过长，使水分蒸发过多，影响浇筑质量。
浇筑水泥混凝土路面前，对基层的洒水常被施工人员忽视，因基层未洒水湿润，使基层吸收了混凝土拌和物中的水分，导致底部混凝土失水，强度降低。
施工过程中没有严格按规范施工，振捣过程中出现漏振、过振现象，影响混凝土的密实性和均匀性，造成混凝土路面强度不足诱导裂缝的产生。
养护措施不到位、不及时。混凝土浇注后没有及时覆盖，尤其是在炎热或大风天气里，使得混凝土表面水分蒸发太快，引起收缩裂缝。
切缝时间掌握不当，切割不及时；切缝深度不符合要求，切缝未切到头等因素引起混凝土路面发生横向裂缝。
4、路基及基层质量影响
忽视基层质量，部分路段基层标高失控、平整度差，施工人员采用抛撒松散基层材料填补标高的方法，造成基层压实度不足使水泥混凝土路面产生裂缝。基层平整度差，致使混凝土面板厚度不一，过薄处成为薄弱断面，
对路基质量把关不严，路基拓宽部分压实度不足，桥涵台背两侧尤其表现突出，出现不均匀沉陷，造成混凝土面板脱空，产生裂缝。部分地段路基排水不良，降低路基承载力，使路面产生不规则裂缝。
三、裂缝的控制措施
1、严格控制原材料
合格原材料是保证混凝土路面质量的必要条件。要对所选用的各种材料进行严格的检查和验收，不合格材料一律禁止进场。施工时选用级配良好的粗、细骨料，粗骨料中针片状石子严禁超标，含泥量严格控制在规范要求以内，控制混凝土骨料的最大粒径。进场的砂石分级堆放，砂、石堆放场地全部进行硬化处理。
选用干缩性小、早期强度高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥，在现场设置与施工规模和进度相匹配的水泥库房。
2、施工配合比
充分发挥试验室试验、检测功能，施工中严格控制混凝土配合比。依据施工现场的浇捣工艺、操作水平等情况，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整、优化施工配合比，选择合适的集料级配和砂率。施工时严格控制水灰比和水泥用量、外加剂的掺用量。
3、加强设备管理及施工组织
加强拌和站管理，采用具有自动化程度高的拌合设备，确保混凝土拌合的均匀性和计量的准确性，保证供料及时，确保混凝土路面浇筑的连续性，使混凝土质量得到有效控制。通过合理安排施工工序、施工机械使拌合能力与摊铺、运输能力相匹配。
4、施工工艺
由于工程地处高原，施工时选择避开太阳辐射较高的时间浇注混凝土。
（1）混凝土拌合。混凝土的拌制，严格控制材料计量，控制好投料顺序，确保投料计量准确、保证搅拌时间、拌合均匀。
（2）混凝土运输。混凝土的拌和运输满足连续浇筑施工需要，当远距离浇筑混凝土时，适当增加运输设备满足浇筑需要。天热时为防止混凝土中水分蒸发，对车厢进行覆盖。
（3）混凝土浇筑。混凝土浇筑时专人负责振捣，防止出现离析现象。振捣间距要均匀、适度，避免过振或漏振，应保证振捣器在每一个位置的振捣时间，注意砼面板板底和边角不能欠振或漏振，振捣时避免接触模板、传力杆。以拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，遵循快插慢拔的操作原则。提倡采用二次振捣、二次抹面技术，以排除泌水、混凝土内部的水分和气泡，以表面泛浆为宜。
（4）注重混凝土的养护。在混凝土路面浇注后应浇完一段，养护一段。及时覆盖塑料薄膜，洒水湿润养护，保持混凝土表面湿润，防止强风和烈日暴晒。避免高温或大风导致水分的过量过速蒸发。
（5）及时切缝。适当的切缝时间对保证混凝土的整体质量有很大关系，施工时根据经验试切后决定切缝时间（应控制在水泥混凝土终凝后36-48h内进行），并应根据气温的高低适当调整切缝时间。切缝深度控制为板厚的1/4-1/5，缝宽3-5mm。
（6）注意胀缝和缩缝的密封，以防雨水渗入面板，采取必要措施确保路面排水畅通，防止通过接缝或裂缝对路面造成破坏。严格控制灌缝质量，确保缝隙填满灌封料。填缝料选用与混凝土板壁粘接力好，能适应混凝土面板膨胀收缩，施工时不变形、耐久性好的材料。
5、提高路基及基层施工质量
重视路基质量，确保路基稳固结实，才能保证路面稳定。在路基施工中，做到分层填筑、分层碾压。每层的压实厚度、压实度、平整度及路拱都要满足设计要求和规范要求。水泥混凝土路面施工前，对基层进行检测，检测各项指标符合要求后方可铺筑水泥混凝土路面，对于平整度差，标高不足的基层进行整修、补强。当基层成型后，及时摊铺混凝土面层，浇筑混凝土面板之前，保持基层湿润状态。
四、结束语
通过采取措施预防，严格控制混凝土的原材料质量、优化施工工艺，加强搅拌、浇筑、振实、养护各道工序，有效的减少了裂缝问题的产生，混凝土路面质量得到了控制。引起水泥混凝土路面裂缝的因素很多，因此，在施工中认真分析找出原因，对每个环节采取有效的控制措施，严格按照规范施工才能最大限度地避免和预防裂缝的产生。
参考文献
[1]申爱琴.水泥与水泥混凝土.北京：人民交通出版社，2000
[2]公路水泥混凝土路面施工技术规范.人民交通出版社，2003
[3]陈淼.混凝土公路路面常见裂缝成因与对策，广东科技，2007.1