V-W-Ti-Si/堇青石催化剂柴油机脱硝反应动力学

• 作 者: 吴撼明 张浩浩 高兰君 沈伯雄 杨程
• 机 构: 河北工业大学能源与环境工程学院,南开大学环境科学与工程学院
• 出 处: 化学反应工程与工艺
• 发表日期: 2017年3期
• 关键词: 柴油机尾气 脱硝 选择性催化还原 V-W-Ti-Si/堇青石催化剂 diesel engine exhaust denitration selective ca

采用固定床反应器，以自制的V-W-Ti-Si/堇青石为催化剂，在消除内外扩散影响的基础上，考察了氨选择性催化还原反应（NH3-SCR）过程，建立了幂指数型的脱硝反应动力学模型，并通过线性拟合确定了模型参数。结果表明，在自制的V-W-Ti-Si/堇青石催化剂上，NO，NH3和O2的反应级数分别为0.93，0，0.24，活化能为25.99kJ/mol，模型拟合的相对误差在10%左右，可用于指导柴油机尾气脱硝催化剂反应过程研究与开发。