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对于道路工程来说，其在施工的过程当中要考虑不少问题，不仅要重视道路的整体观，也要结合实际投入。而在此过程中，也不可避免的遇见软土地基。对于软土来说，其中的水分含量是比较丰富的，而且也伴随着比较大的内部空隙，故而，在施工的过程中一定要进行合理的处理，才能避免施工后期的运费负担太重而引起道路不可避免的下沉，从而保证道路的稳定性，进而避免道路受到破坏。而在本文中，笔者结合实际与个人经验，主要就处理这些情况的方法做一探讨，希望本文的研究结果能为今后的相关处理提供现实与理论参考。