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通过模拟新疆典型路面结构建造试槽工程。采用加速加载试验手段,分析不同轴载、行车速度对面层变形的影响规律。结果表明：面层底部拉应变随行车速度变化呈显著线性负相关关系;当轴载设计超载100%以上,随着轴载增加面层底部拉应变受速度影响逐渐增大,同时应变随速度变化衰减更加明显。
基于加速加载工况下试槽工程面层变形分析
【摘 要】
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通过模拟新疆典型路面结构建造试槽工程。采用加速加载试验手段,分析不同轴载、行车速度对面层变形的影响规律。结果表明：面层底部拉应变随行车速度变化呈显著线性负相关关系;
【机 构】
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新疆农业大学机械交通学院,河北大学建筑工程学院,新疆交通建设集团股份有限公司
【出 处】
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公路工程
【发表日期】
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2017年2期
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