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针对纯电动客车制动时的能量回收,以电池的剩余容量、车速、制动距离和制动减速度等为条件,基于Cruise/Simulink联合仿真平台,对不同的策略进行仿真计算,分析其对总续驶里程的影响。
基于Cruise的整车制动能量回收策略的研究
【摘 要】
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针对纯电动客车制动时的能量回收,以电池的剩余容量、车速、制动距离和制动减速度等为条件,基于Cruise/Simulink联合仿真平台,对不同的策略进行仿真计算,分析其对总续驶里程
【机 构】
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安徽安凯汽车股份有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2016年01期
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