【摘 要】
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建立了铰接式集装箱平车的非线性动力学模型。在建模过程中,对三大件式转向架、车体间铰接结构等关键部件的处理方法进行了分析,并运用SI MPACK多体动力学仿真软件研究了铰接
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室,西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都610031,四川成都610031
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建立了铰接式集装箱平车的非线性动力学模型。在建模过程中,对三大件式转向架、车体间铰接结构等关键部件的处理方法进行了分析,并运用SI MPACK多体动力学仿真软件研究了铰接式集装箱平车车辆系统的运动稳定性、运行平稳性及曲线通过性能。分析结果表明,该车具有较好的动力学性能,能够满足运行要求。
The nonlinear dynamic model of articulated container flat car is established. In the process of modeling, the handling methods of key components such as three-piece bogie and articulated structure between car bodies were analyzed and the movement of articulated container flatcar vehicle system was studied by SI MPACK multi-body dynamics simulation software Stability, smooth operation and curve through the performance. The analysis results show that the car has good dynamic performance and can meet the operation requirements.
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