【摘 要】
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ICE1型高速列车比其该系列其它车型的重量减轻了约12t，其原因是这种动车组的所有定行装置均使用了铝制动盘，它是目前世界范围内第一列也是唯一一列采用这种新型制动技术的高速
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ICE1型高速列车比其该系列其它车型的重量减轻了约12t，其原因是这种动车组的所有定行装置均使用了铝制动盘，它是目前世界范围内第一列也是唯一一列采用这种新型制动技术的高速列车。在走行公里超过30万km后，位于明登的德国联邦铁路研究技术中心的制动专家首次取得满意的结论
ICE1 high-speed trains than other models in the series to reduce the weight of about 12t, because all fixed-line installations of this EMU are used aluminum brake disc, which is currently the world’s first and only use a column This new braking technology for high speed trains. Braking experts at the German Federal Railroad Research and Technology Center in Minden achieved the first satisfactory conclusion after more than 300,000 km of kilometers traveled
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