【摘 要】
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为了研究不同因素对井巷活塞风的影响,运用控制变量法,选取了矿车速度Vc、巷道风速V0、阻塞比а三种影响因素,采用基于动网格技术的标准k-ε双方程湍流模型对巷内气流组织进
【机 构】
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江西理工大学江西省矿业工程重点实验室,江西通安安全评价有限公司
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为了研究不同因素对井巷活塞风的影响,运用控制变量法,选取了矿车速度Vc、巷道风速V0、阻塞比а三种影响因素,采用基于动网格技术的标准k-ε双方程湍流模型对巷内气流组织进行数值模拟,得到了不同因素对巷内气流组织影响的变化规律。研究结果表明：随着车速的提高,巷内活塞风效应和影响效力和范围增大;当风流与矿车同向时,随着风速增大活塞风效应越不明显,对矿井通风影响越小;当风流与矿车反向时,随着风速增加车头与车尾压差、风流紊乱程度、通风阻力均变大,对通风效果影响较大;活塞风效应随着阻塞比的提高越来越明显,对巷内通风干
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