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袁远
徐州市市政设计院有限公司
摘要：随着我国社会的不断进步、发展以及国民经济水平的提高，我国的桥梁建设技术水平也有了很大的飞跃和提升，在此背景下，桥梁的新材料、新结构和新工艺等层出不穷。本文主要分析了我国当前桥梁设计与施工的新技术，为提高我国的桥梁建设质量和促进我国桥梁建设的发展提供良好的对策。
关键词：桥梁建设；桥梁设计；施工新技术；质量控制
引言：自古以来，我国桥梁建设的规模都很大，而且发展速度十分迅速，例如我国著名的钱塘江大桥和武汉长江大桥等，钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计和建造的第一座双层铁路和公路两用的桥梁，它横贯钱塘南北，是连接沪杭甬和浙赣铁路的交通要道；武汉长江大桥位于武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是我国在万里长江上修建的第一座铁路和公路两用的桥梁。从基底至公路桥面，下层为双线铁路桥，两列火车可同时对开。桥身为三联连续桥梁，终年巨轮航行无阻。正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，从底层大厅至顶亭，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路且连通了京广线，“一桥飞架南北，天堑变通途”。我国的桥梁建设已经拥有了许多创新的专利，形成了我国桥梁设计和建设的优势。然而，我们仍然需要探讨桥梁设计和施工的新技术为桥梁建设的新技术提供质量对策。
一、我国桥梁建设的新成就
伊藤学先生（即国际桥梁协会的主席），曾经说过，关于世界桥梁的建设，70年代看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。这是他参观中国的部分桥梁工地之后的感叹。由此可见，我国的桥梁建设技术和成就已经突飞猛进，在国际桥梁建设上已经有了一定的地位。目前，我国拥有许多震惊世界的桥梁，例如世界第一跨双层桁架系杆拱桥重庆朝天门大桥、世界第一跨海长桥杭州湾大桥、世界第一跨径石拱桥丹河大桥以及世界第一跨峡谷悬索桥矮寨大桥等，它们的设计技术和施工技术已经达到了国际桥梁建设的先进水平，标志着我国桥梁建设的进步和发展。
二、我国桥梁设计新技术的概述
我国桥梁建设的飞速发展取决于我国桥梁设计技术的不断更新。随着我国桥梁建设的进步和发展，桥梁的设计技术也趋于先进的技术水平，例如全寿命周期的设计理念、数字化和智能化技术的应用、桥梁设计的标准化和机载激光雷达或者 GPS 等勘测设计系统的运用等。
1、全寿命周期的设计理念
我国桥梁设计全寿命的设计理念能够使其在全寿命周期之内，以相对最好的设计和相对最低的建设成本来达到最好的建设效果和最大的经济效益，是我国社会基础建设达到最大总体效益的最终目标。桥梁的建设成本主要有桥梁建设的规划、设计、施工、管养、运营、拆除和回收再利用等方面。关于桥梁建设的设计，不仅要考虑其可靠度和已完成桥梁的固有作用，还要尽可能地减少桥梁建设投入的总成本，例如桥梁建设时所投入的成本，桥梁建设从设计、施工到建成以及之后报废拆除等所有的成本。全寿命周期的设计理念在我国的一些桥梁建设中已经得到了充分地应用，推动了我国桥梁建设的进步和发展。
2、数字化和智能化技术的应用
数字化和智能化技术已经充分地应用在我国的桥梁设计过程中，在桥梁设计时，运用计算机技术手段来辅助，进行有效、快速的桥梁设计优化与仿真分析；应用虚拟与现实相结合的技术，能够使人们提前看到桥梁建成以后的外形，而且十分逼真，此外，还能看模拟桥梁在受到地震及台风袭击情况下的表现，以及对环境造成的影响和昼夜景观等，以达到更好决策的目的。
3、我国桥梁设计的标准化
现如今，我国已经开发出了新的桥梁设计绘图系统，例如“桥易弯斜变宽箱梁设计绘图CAD 系统”、“桥易桥梁下部结构计算分析 CAE 系统”和“桥易大跨度变截面箱梁设计绘图 CAD 系统”等，不仅将其运用到了桥梁的建设过程当中，还开发和运用了桥梁建设涉及的通用图等，实现了我国桥梁设计的标准化目标。
4、机载激光雷达或者 GPS 等勘测设计系统的运用
机载激光雷达技术是综合利用激光、GPS、惯性导航系统的一种数据采集技术，与传统的航空摄影测量技术相比，它有很多优势，例如它的自动化程度相对比较高、生产周期比较短、受天气的影响比较小和精度比较高等。这一新技术的设计系统在三维空间的信息获取方面等取得了重大的突破，是获取高时空分辨率的地球空间信息的一种新的技术手段。对于海量高精度、高密度地形数据库的建立和公路 CAD 系统密切集成都起到了重要的作用。
三、我国桥梁施工的新技术
我国桥梁施工的新技术主要有机械设备的大型化、资源配置的多元化、施工工艺的标准化和项目管理的精细化等，可以主要概括为大型化、标准化、工厂化、装配化和智能化等几个方面。
1、机械设备的大型化
随着我国各大桥梁的规划和兴建，未来的桥梁建筑的施工需要大量的大型化机械设备，主要运用在桥梁主梁的吊装和运输，特别是针对跨海或者是跨江等特大桥梁的建设，它们对大型化机械设备的要求更高、也更专业。跨海或者跨江大桥施工所专用的大型机械设备都是根据所建筑桥梁的施工工艺来专门设计和制造的定制型机械设备，例如海上运架梁起重设备、深水打桩机和大口径专用钻机等，而且这些都是非标准的产品。此外，我国桥梁建设的工厂化也是其大型化的体现之一，它主要体现在预应力混凝土桥梁的预制安装和施工等方面，预应力混凝土桥梁预制安装的工艺流程为是由预制场的预制到小节段的分段安装和小节段的整体安装，最后是大节段的整体安装。
2、资源配置的多元化
我国桥梁建设资源配置的多元化主要体现在先导索过江的施工方式，其施工方法主要有水面牵引法、水底铺设计法、直升飞机牵引法、飞艇牵引法和火箭抛送法等。
3、施工工艺的标准化
施工工艺的标准化主要是指主塔自升式模板支架系统的标准化，以及现浇梁施工流程的标准化，预应力混凝土桥梁现浇施工的流程主要是先进行支架现浇，再进行移动模架整跨现浇，最后则是挂篮分段现浇。
4、项目管理的精细化
项目管理的精细化主要体现在钢箱梁安装的精细化，钢箱梁安装的工艺流程主要是先进行工厂的加工制造以及现场的精确测量长度的调整，再进行现场的定位焊接，最后进行桥梁桥面吊机的施工技术安装。
四、我国桥梁设计和施工技术的发展趋势
我国桥梁设计和施工的过程以实现有章可循、有法可依、有人监督、有人负责这四个原则为目标。未来，我国桥梁设计和施工等建设将由内陆向沿海发展，由平原向峻岭发展，将向深水、软基、强风和波浪等越来越高的通航标准发展，这发展趋势需要依靠新的设计技术和施工技术以及系统集成，当然科技发展是最主要的推动力，所以我国桥梁设计和施工技术的分析和研究工作十分重要。
结束语：国家的桥梁建设是展示一个国家综合国力的关键。我国桥梁事业的不断壮大和发展，体现了我国不断提高的桥梁建造能力以及不断更新的桥梁设计和施工技术水平。在大型桥梁的建筑设计和施工过程中，我国得桥梁设计和施工技术有了很大的提升。因此，分析我国当前桥梁设计与施工的新技术至关重要，对我国桥梁建设事业的发展和设计与施工技术水平的提高有着十分深远的现实意义。
参考文献：
[1]侯金龙.我国桥梁设计与施工新技术[J].施工技术，2013，42（5）：1-4.
[2]马金成.试论公路桥梁设计与施工新技术[J].房地产导刊，2013，（21）：209-209.
[3]梁建良.浅析公路桥梁设计与施工新技术[J].建筑工程技术与设计，2014，（7）：333-333.
[4]陈为芝.公路桥梁设计与施工新技术[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（26）：4135.
[5]徐怀中.浅谈预应力混凝土桥梁设计与施工新工艺[J].硅谷，2010，（2）：78-79.
[6]张金平.谈公路桥梁设计与施工新技术[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（24）：7567-7568.
徐州市市政设计院有限公司
摘要：随着我国社会的不断进步、发展以及国民经济水平的提高，我国的桥梁建设技术水平也有了很大的飞跃和提升，在此背景下，桥梁的新材料、新结构和新工艺等层出不穷。本文主要分析了我国当前桥梁设计与施工的新技术，为提高我国的桥梁建设质量和促进我国桥梁建设的发展提供良好的对策。
关键词：桥梁建设；桥梁设计；施工新技术；质量控制
引言：自古以来，我国桥梁建设的规模都很大，而且发展速度十分迅速，例如我国著名的钱塘江大桥和武汉长江大桥等，钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计和建造的第一座双层铁路和公路两用的桥梁，它横贯钱塘南北，是连接沪杭甬和浙赣铁路的交通要道；武汉长江大桥位于武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是我国在万里长江上修建的第一座铁路和公路两用的桥梁。从基底至公路桥面，下层为双线铁路桥，两列火车可同时对开。桥身为三联连续桥梁，终年巨轮航行无阻。正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，从底层大厅至顶亭，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路且连通了京广线，“一桥飞架南北，天堑变通途”。我国的桥梁建设已经拥有了许多创新的专利，形成了我国桥梁设计和建设的优势。然而，我们仍然需要探讨桥梁设计和施工的新技术为桥梁建设的新技术提供质量对策。
一、我国桥梁建设的新成就
伊藤学先生（即国际桥梁协会的主席），曾经说过，关于世界桥梁的建设，70年代看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。这是他参观中国的部分桥梁工地之后的感叹。由此可见，我国的桥梁建设技术和成就已经突飞猛进，在国际桥梁建设上已经有了一定的地位。目前，我国拥有许多震惊世界的桥梁，例如世界第一跨双层桁架系杆拱桥重庆朝天门大桥、世界第一跨海长桥杭州湾大桥、世界第一跨径石拱桥丹河大桥以及世界第一跨峡谷悬索桥矮寨大桥等，它们的设计技术和施工技术已经达到了国际桥梁建设的先进水平，标志着我国桥梁建设的进步和发展。
二、我国桥梁设计新技术的概述
我国桥梁建设的飞速发展取决于我国桥梁设计技术的不断更新。随着我国桥梁建设的进步和发展，桥梁的设计技术也趋于先进的技术水平，例如全寿命周期的设计理念、数字化和智能化技术的应用、桥梁设计的标准化和机载激光雷达或者 GPS 等勘测设计系统的运用等。
1、全寿命周期的设计理念
我国桥梁设计全寿命的设计理念能够使其在全寿命周期之内，以相对最好的设计和相对最低的建设成本来达到最好的建设效果和最大的经济效益，是我国社会基础建设达到最大总体效益的最终目标。桥梁的建设成本主要有桥梁建设的规划、设计、施工、管养、运营、拆除和回收再利用等方面。关于桥梁建设的设计，不仅要考虑其可靠度和已完成桥梁的固有作用，还要尽可能地减少桥梁建设投入的总成本，例如桥梁建设时所投入的成本，桥梁建设从设计、施工到建成以及之后报废拆除等所有的成本。全寿命周期的设计理念在我国的一些桥梁建设中已经得到了充分地应用，推动了我国桥梁建设的进步和发展。
2、数字化和智能化技术的应用
数字化和智能化技术已经充分地应用在我国的桥梁设计过程中，在桥梁设计时，运用计算机技术手段来辅助，进行有效、快速的桥梁设计优化与仿真分析；应用虚拟与现实相结合的技术，能够使人们提前看到桥梁建成以后的外形，而且十分逼真，此外，还能看模拟桥梁在受到地震及台风袭击情况下的表现，以及对环境造成的影响和昼夜景观等，以达到更好决策的目的。
3、我国桥梁设计的标准化
现如今，我国已经开发出了新的桥梁设计绘图系统，例如“桥易弯斜变宽箱梁设计绘图CAD 系统”、“桥易桥梁下部结构计算分析 CAE 系统”和“桥易大跨度变截面箱梁设计绘图 CAD 系统”等，不仅将其运用到了桥梁的建设过程当中，还开发和运用了桥梁建设涉及的通用图等，实现了我国桥梁设计的标准化目标。
4、机载激光雷达或者 GPS 等勘测设计系统的运用
机载激光雷达技术是综合利用激光、GPS、惯性导航系统的一种数据采集技术，与传统的航空摄影测量技术相比，它有很多优势，例如它的自动化程度相对比较高、生产周期比较短、受天气的影响比较小和精度比较高等。这一新技术的设计系统在三维空间的信息获取方面等取得了重大的突破，是获取高时空分辨率的地球空间信息的一种新的技术手段。对于海量高精度、高密度地形数据库的建立和公路 CAD 系统密切集成都起到了重要的作用。
三、我国桥梁施工的新技术
我国桥梁施工的新技术主要有机械设备的大型化、资源配置的多元化、施工工艺的标准化和项目管理的精细化等，可以主要概括为大型化、标准化、工厂化、装配化和智能化等几个方面。
1、机械设备的大型化
随着我国各大桥梁的规划和兴建，未来的桥梁建筑的施工需要大量的大型化机械设备，主要运用在桥梁主梁的吊装和运输，特别是针对跨海或者是跨江等特大桥梁的建设，它们对大型化机械设备的要求更高、也更专业。跨海或者跨江大桥施工所专用的大型机械设备都是根据所建筑桥梁的施工工艺来专门设计和制造的定制型机械设备，例如海上运架梁起重设备、深水打桩机和大口径专用钻机等，而且这些都是非标准的产品。此外，我国桥梁建设的工厂化也是其大型化的体现之一，它主要体现在预应力混凝土桥梁的预制安装和施工等方面，预应力混凝土桥梁预制安装的工艺流程为是由预制场的预制到小节段的分段安装和小节段的整体安装，最后是大节段的整体安装。
2、资源配置的多元化
我国桥梁建设资源配置的多元化主要体现在先导索过江的施工方式，其施工方法主要有水面牵引法、水底铺设计法、直升飞机牵引法、飞艇牵引法和火箭抛送法等。
3、施工工艺的标准化
施工工艺的标准化主要是指主塔自升式模板支架系统的标准化，以及现浇梁施工流程的标准化，预应力混凝土桥梁现浇施工的流程主要是先进行支架现浇，再进行移动模架整跨现浇，最后则是挂篮分段现浇。
4、项目管理的精细化
项目管理的精细化主要体现在钢箱梁安装的精细化，钢箱梁安装的工艺流程主要是先进行工厂的加工制造以及现场的精确测量长度的调整，再进行现场的定位焊接，最后进行桥梁桥面吊机的施工技术安装。
四、我国桥梁设计和施工技术的发展趋势
我国桥梁设计和施工的过程以实现有章可循、有法可依、有人监督、有人负责这四个原则为目标。未来，我国桥梁设计和施工等建设将由内陆向沿海发展，由平原向峻岭发展，将向深水、软基、强风和波浪等越来越高的通航标准发展，这发展趋势需要依靠新的设计技术和施工技术以及系统集成，当然科技发展是最主要的推动力，所以我国桥梁设计和施工技术的分析和研究工作十分重要。
结束语：国家的桥梁建设是展示一个国家综合国力的关键。我国桥梁事业的不断壮大和发展，体现了我国不断提高的桥梁建造能力以及不断更新的桥梁设计和施工技术水平。在大型桥梁的建筑设计和施工过程中，我国得桥梁设计和施工技术有了很大的提升。因此，分析我国当前桥梁设计与施工的新技术至关重要，对我国桥梁建设事业的发展和设计与施工技术水平的提高有着十分深远的现实意义。
参考文献：
[1]侯金龙.我国桥梁设计与施工新技术[J].施工技术，2013，42（5）：1-4.
[2]马金成.试论公路桥梁设计与施工新技术[J].房地产导刊，2013，（21）：209-209.
[3]梁建良.浅析公路桥梁设计与施工新技术[J].建筑工程技术与设计，2014，（7）：333-333.
[4]陈为芝.公路桥梁设计与施工新技术[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（26）：4135.
[5]徐怀中.浅谈预应力混凝土桥梁设计与施工新工艺[J].硅谷，2010，（2）：78-79.
[6]张金平.谈公路桥梁设计与施工新技术[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（24）：7567-7568.