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在国内外改善连续长大下坡路段交通安全的实践工程中，避险车道是一种有效的工程措施，但其设置原则模糊随意性大，设计也缺乏科学的理论指导。本文针对龙岩山区的地形特点，以G319线吊钟岩-中心坑长下坡路段避险车道工程为例。对山区公路长大下坡路段避险车道选址设置展开了分析和评价研究，以期更好地指导山区避险车道的设置和设计，提高山区公路的安全服务水平。