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针对整车可靠性路试中出现的滑动门上走轮臂导向轮与上导轨干涉问题进行理论和实际分析,提出优化方案,降低了上走轮臂安装面处应力,提高了滑动门运动系统性能。文章应用CAE软件和应力测试仪器分析应力分布,总结了滑动门运动系统开发的一些经验教训。
滑动门上走轮臂与上导轨干涉问题研究
【摘 要】
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针对整车可靠性路试中出现的滑动门上走轮臂导向轮与上导轨干涉问题进行理论和实际分析,提出优化方案,降低了上走轮臂安装面处应力,提高了滑动门运动系统性能。文章应用CAE软
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司,湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
【出 处】
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企业科技与发展：上半月
【发表日期】
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2015年03期
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