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摘要：近年来，城市化的快速发展使得城市基础设施建设逐步完善，为人们带来便捷的同时也引发了诸如城市内涝、水系污染等问题，给城市发展带来了极为不利的影响。为此，很多城市在市政道路规划中逐步引入“海绵城市”的理念。该理念符合当前城市可持续发展的要求，有利于实现城市水生态系统循环的协调与统一，为城市雨水的渗透、排放与吸收等提供了新的思路，加快了现代化城市建设。
关键词：海绵城市;市政道路设计;城市建设
随着经济社会不断发展，城市数量越来越多、规模越来越大，然而，由于发展理念跟不上城市化进程的速度，城市发展遇到了很多的困难，比如：城市内涝问题，排水设施落后且不完善，雨水资源浪费和地下水污染等诸多问题。国家向来重视生态文明建设，无论是大城市还是城镇小城市，都要严格执行国家生态文明建设的要求，大力支持“海绵城市”落实发展，采用多种方法综合利用雨水资源，缓解城市内涝问题，做到人与自然和谐相处。目前很多地区已经编制了相应的规划，对于海绵城市理念应用与市政道路设计具有十分重要的指导意义，“海绵化”能够实现雨水补给与排涝的双重功效，为市政道路的建设提供诸多便利。
1 “海绵城市”的优势
1.1 实现对地下水的补充
我国城市市政道路路面材料多以沥青、柏油等为主，有效保障了城市道路的美观性与整洁性，为人们出行带来便捷，但其也给城市发展带来了不利的影响，主要是沥青路面等无法保证雨水的渗透，进而使得城市地下水无法得到及时有效的补充。基于“海绵城市”理念，市政道路建设中要充分考虑这一要素，比如，可以将某一特定区域内的市政道路设置为海绵体区域，则此区域的存在可以进行雨水吸纳，有效保障城市地下水的补充，维持城市水系统平衡。
1.2 改善环境
雨水可以起到清洗路面的作用，但随之产生的污染物也会随雨水一同进入江河湖海，产生更为严重的二次污染。而“海绵城市”理念使得在市政道路规划与设计中，充分重视此类问题的解决，通过在市政道路上设置一定的海绵体，实现雨水截流与净化处理，有效改善了城市的生态环境，避免了二次污染现象。
1.3 降低排水系统压力
随着我国经济的发展，一些城市面临着老城区改扩建的问题，原有市政道路基础设施无法满足城市现代化发展的总体要求，一旦出现特强降雨，就会严重影响人们正常的生产生活，使城市遭受较大的经济损失。“海绵城市”理念在市政道路改扩建中的应用可以降低排水系统压力，使市政道路具有良好的渗水与蓄水能力，实现对雨水资源的有效利用。
2 “海绵城市”理念下的市政道路设计
2.1 市政道路人行道设计
人行道也是市政道路设计工作中的主要内容之一，在开展人行道设计工作时也要充分合理地应用海绵城市理念，要求相关设计人员要采用透水性较强的材料，实现路面径流下渗的目的。与此同时，设计人员也应采用彩色透水路面，通过这种手段避免下雨时，由于路面雨水过多形成积水，以最快的速度完成雨水渗透工作，补充地下水资源，同时还能够保持土壤的湿度。需要注意的是，在透水路面中要积极采用透水结构，吸收热量以及存储热能，这样就能够对路面的温度开展合理的调节，避免遇到恶劣天气情况时，城市出现热岛效应。除此之外，因为本身透水路面具有较高的空隙率，所以还能降低城市噪音系数，减少城市中的噪音污染。透水路面具有多样性的特点，主要包括透水路面、基层于垫层以及面层，具有差异性的透水路面都将会起到不同的地表径流削弱效果，如果路面空虚率呈现出较大的趋势，那么径流削弱效果则会更加显著。
2.2 市政道路车行道设计
海绵城市理念在城市车行道设计工作中有着广泛的应用空间，海绵城市设计理念和传统的市政道路工程设计有着本质的不同。在海绵城市理念背景下，车行道的设计能够延伸到路缘石处，并且在一定的距离中设置雨水导流井，由此车行道中所存在的雨水就会流入流经，再经过管道实现向植草沟排水，相关设计人员和施工人员应当采用较强透水性的水泥混凝土以及透水沥青混凝土完成施工环节，并落实在施工的过程中综合考虑路面结构的排水U型槽，最终达到雨水汇集的目的，完成向雨水管道排放。除此之外，在海绵城市理念背景下车行道设计工作还采用V型街道的设计理念，这一设计理念是较为现代化的，需要对车行道轮廓开展一系列的调整工作，实现中间低两侧高的路面设计形式，并且将中分带设置在路面的正中间，还要进一步设置生物雨水滞留带，通过这种手段来将两侧的雨水汇集到中分带，以达到水资源的回收以及再利用，实现防洪抗涝的目的。
2.3 绿化带设计
海绵城市设计包含了绿化带的设计，在对其应用的过程中应根据市政道路的实际情况，布置相关的措施。在绿化带设计中，应沿着道路的两侧设置下沉式绿化带，借助绿地渗透的能力将其形成一个洼地的形式，进而实现对雨水的储蓄目的。在雨季雨水来临时加强对雨水的渗透，并将路面积水引流，降低路面积水，同时完成雨水过滤，将其补充到地下水当中，维护好地下水系统。下沉式绿化带在市政道路建设中起到非常优良的效果，不仅可以滞留雨水，还能充分补充地下水，从而实现对水资源的循环利用。绿化带设计中，还需要结合建设区域的周边情况，合理设置植物种植，将不同时期内植物所具备的观赏性考虑在内，不仅促进城市生态环境提升，同时提升社会经济效益。在植物种植过程中，应结合绿地雨水建设，进行合理的种植划分，发挥出雨水控制系统的作用。同时还需要根据实际需求合理选择植物，促进植物相互之间更加协调。
2.4 排水沟设计
在排水沟设计中，应立足于保护城市生态环境平衡的原则，在保护生态环境的基础上做好排水沟设计。在设计中还应注重层次感，通常有砾石层、渗排水层、过滤层、种植层等。层次感的设置可以将道路中存留的雨水加以过滤，不仅强化了雨水的渗透，同时还实现了对雨水的清洁作用，使排水沟与周边环境有效相融。
2.5 排水管渗透设计
选择小粒径多孔材料对PVC管进行填充，例如石粒等材料，通过多孔层实现路面积水的蓄积。此种模式下的排水管渗透设计，不但可以控制占地面积，也可以增强透水性与协调性。但是施工较为复杂，需要对管体周围碎石进行全面清理，若是出现碎石堵住管孔问题，就会严重影响道路积水渗透性。
3 结语
市政道路建设关乎着城市的经济发展，其道路设计中涉及到了多方面的内容，不仅要注重路面的设计，还需要关注人行道、绿化带等相关设计。而海绵城市设计理念的应用，不仅能有效提升道路工程建设的质量，同时还能有效缓解城市内涝问题给城市带来的影响，促进人与水资源的和谐发展。在当前社会发展中，传统的道路设计理念已经无法满足现代化建设的需要，因此在实际实践中，應根据城市实际情况，运用和创新现代化设计理念和手段，促进城市的可持续发展。
参考文献：
[1]逯斌.市政道路设计中“海绵城市”的应用探析[J].中国住宅设施，2018（06）：99-100.
[2]韩晓东，赵霆.海绵城市建设理念在市政道路中的应用[J].低碳世界，2018（12）：150-151.
[3]赵淦.市政道路海绵城市建设方案及其效益分析[J].建材与装饰，2018（47）：273.
[4]金炼坚.“海绵城市”理念在市政道路设计中的应用[J].绿色环保建材，2019（09）：77-78.
[5]赵建伟.海绵城市在市政道路设计中的应用分析[J].低碳世界，2019，9（02）：209-210.
关键词：海绵城市;市政道路设计;城市建设
随着经济社会不断发展，城市数量越来越多、规模越来越大，然而，由于发展理念跟不上城市化进程的速度，城市发展遇到了很多的困难，比如：城市内涝问题，排水设施落后且不完善，雨水资源浪费和地下水污染等诸多问题。国家向来重视生态文明建设，无论是大城市还是城镇小城市，都要严格执行国家生态文明建设的要求，大力支持“海绵城市”落实发展，采用多种方法综合利用雨水资源，缓解城市内涝问题，做到人与自然和谐相处。目前很多地区已经编制了相应的规划，对于海绵城市理念应用与市政道路设计具有十分重要的指导意义，“海绵化”能够实现雨水补给与排涝的双重功效，为市政道路的建设提供诸多便利。
1 “海绵城市”的优势
1.1 实现对地下水的补充
我国城市市政道路路面材料多以沥青、柏油等为主，有效保障了城市道路的美观性与整洁性，为人们出行带来便捷，但其也给城市发展带来了不利的影响，主要是沥青路面等无法保证雨水的渗透，进而使得城市地下水无法得到及时有效的补充。基于“海绵城市”理念，市政道路建设中要充分考虑这一要素，比如，可以将某一特定区域内的市政道路设置为海绵体区域，则此区域的存在可以进行雨水吸纳，有效保障城市地下水的补充，维持城市水系统平衡。
1.2 改善环境
雨水可以起到清洗路面的作用，但随之产生的污染物也会随雨水一同进入江河湖海，产生更为严重的二次污染。而“海绵城市”理念使得在市政道路规划与设计中，充分重视此类问题的解决，通过在市政道路上设置一定的海绵体，实现雨水截流与净化处理，有效改善了城市的生态环境，避免了二次污染现象。
1.3 降低排水系统压力
随着我国经济的发展，一些城市面临着老城区改扩建的问题，原有市政道路基础设施无法满足城市现代化发展的总体要求，一旦出现特强降雨，就会严重影响人们正常的生产生活，使城市遭受较大的经济损失。“海绵城市”理念在市政道路改扩建中的应用可以降低排水系统压力，使市政道路具有良好的渗水与蓄水能力，实现对雨水资源的有效利用。
2 “海绵城市”理念下的市政道路设计
2.1 市政道路人行道设计
人行道也是市政道路设计工作中的主要内容之一，在开展人行道设计工作时也要充分合理地应用海绵城市理念，要求相关设计人员要采用透水性较强的材料，实现路面径流下渗的目的。与此同时，设计人员也应采用彩色透水路面，通过这种手段避免下雨时，由于路面雨水过多形成积水，以最快的速度完成雨水渗透工作，补充地下水资源，同时还能够保持土壤的湿度。需要注意的是，在透水路面中要积极采用透水结构，吸收热量以及存储热能，这样就能够对路面的温度开展合理的调节，避免遇到恶劣天气情况时，城市出现热岛效应。除此之外，因为本身透水路面具有较高的空隙率，所以还能降低城市噪音系数，减少城市中的噪音污染。透水路面具有多样性的特点，主要包括透水路面、基层于垫层以及面层，具有差异性的透水路面都将会起到不同的地表径流削弱效果，如果路面空虚率呈现出较大的趋势，那么径流削弱效果则会更加显著。
2.2 市政道路车行道设计
海绵城市理念在城市车行道设计工作中有着广泛的应用空间，海绵城市设计理念和传统的市政道路工程设计有着本质的不同。在海绵城市理念背景下，车行道的设计能够延伸到路缘石处，并且在一定的距离中设置雨水导流井，由此车行道中所存在的雨水就会流入流经，再经过管道实现向植草沟排水，相关设计人员和施工人员应当采用较强透水性的水泥混凝土以及透水沥青混凝土完成施工环节，并落实在施工的过程中综合考虑路面结构的排水U型槽，最终达到雨水汇集的目的，完成向雨水管道排放。除此之外，在海绵城市理念背景下车行道设计工作还采用V型街道的设计理念，这一设计理念是较为现代化的，需要对车行道轮廓开展一系列的调整工作，实现中间低两侧高的路面设计形式，并且将中分带设置在路面的正中间，还要进一步设置生物雨水滞留带，通过这种手段来将两侧的雨水汇集到中分带，以达到水资源的回收以及再利用，实现防洪抗涝的目的。
2.3 绿化带设计
海绵城市设计包含了绿化带的设计，在对其应用的过程中应根据市政道路的实际情况，布置相关的措施。在绿化带设计中，应沿着道路的两侧设置下沉式绿化带，借助绿地渗透的能力将其形成一个洼地的形式，进而实现对雨水的储蓄目的。在雨季雨水来临时加强对雨水的渗透，并将路面积水引流，降低路面积水，同时完成雨水过滤，将其补充到地下水当中，维护好地下水系统。下沉式绿化带在市政道路建设中起到非常优良的效果，不仅可以滞留雨水，还能充分补充地下水，从而实现对水资源的循环利用。绿化带设计中，还需要结合建设区域的周边情况，合理设置植物种植，将不同时期内植物所具备的观赏性考虑在内，不仅促进城市生态环境提升，同时提升社会经济效益。在植物种植过程中，应结合绿地雨水建设，进行合理的种植划分，发挥出雨水控制系统的作用。同时还需要根据实际需求合理选择植物，促进植物相互之间更加协调。
2.4 排水沟设计
在排水沟设计中，应立足于保护城市生态环境平衡的原则，在保护生态环境的基础上做好排水沟设计。在设计中还应注重层次感，通常有砾石层、渗排水层、过滤层、种植层等。层次感的设置可以将道路中存留的雨水加以过滤，不仅强化了雨水的渗透，同时还实现了对雨水的清洁作用，使排水沟与周边环境有效相融。
2.5 排水管渗透设计
选择小粒径多孔材料对PVC管进行填充，例如石粒等材料，通过多孔层实现路面积水的蓄积。此种模式下的排水管渗透设计，不但可以控制占地面积，也可以增强透水性与协调性。但是施工较为复杂，需要对管体周围碎石进行全面清理，若是出现碎石堵住管孔问题，就会严重影响道路积水渗透性。
3 结语
市政道路建设关乎着城市的经济发展，其道路设计中涉及到了多方面的内容，不仅要注重路面的设计，还需要关注人行道、绿化带等相关设计。而海绵城市设计理念的应用，不仅能有效提升道路工程建设的质量，同时还能有效缓解城市内涝问题给城市带来的影响，促进人与水资源的和谐发展。在当前社会发展中，传统的道路设计理念已经无法满足现代化建设的需要，因此在实际实践中，應根据城市实际情况，运用和创新现代化设计理念和手段，促进城市的可持续发展。
参考文献：
[1]逯斌.市政道路设计中“海绵城市”的应用探析[J].中国住宅设施，2018（06）：99-100.
[2]韩晓东，赵霆.海绵城市建设理念在市政道路中的应用[J].低碳世界，2018（12）：150-151.
[3]赵淦.市政道路海绵城市建设方案及其效益分析[J].建材与装饰，2018（47）：273.
[4]金炼坚.“海绵城市”理念在市政道路设计中的应用[J].绿色环保建材，2019（09）：77-78.
[5]赵建伟.海绵城市在市政道路设计中的应用分析[J].低碳世界，2019，9（02）：209-210.