【摘 要】
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在20世纪80～90年代早期生产的内燃机车,现还在役的机车在运行时,由于各种因素会导致气管发生渗漏现象,为了行车安全可靠,在大修时,需要将原有冷拔10#无缝钢管局部更换成1Cr18N
【机 构】
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柳州市技工学校,广西柳州545007
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在20世纪80～90年代早期生产的内燃机车,现还在役的机车在运行时,由于各种因素会导致气管发生渗漏现象,为了行车安全可靠,在大修时,需要将原有冷拔10#无缝钢管局部更换成1Cr18Ni9不锈钢管,这样就遇到了低碳钢和不锈钢异种钢焊接时的疑难问题.文中结合柳州机车车辆有限公司机车大修实例,采用焊条电弧焊工艺,对自动制动阀座上无缝钢管局部更换成1Cr18Ni9不锈钢管并进行焊接.焊缝焊后经过检测,一次合格率达到97％.实践证明,Q235低碳钢和1Cr18Ni9不锈钢这2种不同材质的钢焊接时,采用A302不锈钢焊条作为填充材料,用焊条电弧焊方法连接是切实可行的.
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